临近春节，随着大量外地司机的返乡，出租车市场供不应求。前几日，一则关于《致滴滴，一个让我出行变得不美好的互联网平台》引爆了大家近期在打不到车、加价打车时积攒的情绪。1月23日下午，针对消费者吐槽的打车难、打车贵的问题，滴滴出行官微发布“致广大用户的一封信”，里面称将在全国范围内阶段性取消出租车“建议调度费”机制，以减少因为春运期间本身供不应求和价格因素带来的体验问题。
乘客感受
即便加价十分钟也叫不来一辆车
自从用上软件叫车后，市民小张已经习惯这种出行方式，每次出门前，他都会在手机屏幕点击叫车软件，既省时又省力。然而最近一段时间，他发现叫车越来越难，而且经常需要支付格外的费用。小张说，以前只有在早晚高峰期用车需求量大的时候，才能加价出现调度费，可是这几天，即便是中午前后，也经常会出现加价的情况。
更让小张无奈的是，在很多时候，即便是加价，十分钟也叫不来一辆车，“现在叫辆车，接单司机都距离候车地点几公里外，软件显示等候时间经常在10分钟左右，除去路上堵车，真正接到顾客的时间得十几分钟甚至半个小时。”
大连现状
多项措施增加司机积极性但供需仍然失衡
对于目前滴滴叫车难、叫车贵的现状，滴滴出行大连方面的负责人也显得十分无奈，“需求旺盛而供给减少，现在叫车市场供需出现严重失衡。”该负责人表示，随着春节的临近，许多平台司机返乡回家过节，司机数量因此锐减，而与之形成鲜明对比的是，叫车用车需求激增，节前几天增幅接近20%，供需失衡造成叫车难。
为了缓解供需矛盾，滴滴方面采取了一系列措施，希望以此刺激更多司机加入出车行列中，“我们将司机段客户的奖励翻倍，举个例子，这几天一名全职司机每天能比以前多赚100多元钱。”在奖励刺激的同时，滴滴也打出感情牌，推出线上播报活动，感谢那些勤勤恳恳付出的司机，让他们感到温暖。
该负责人表示，即便如此，平台车辆还是满足不了叫车需求，特别是当遭遇恶劣天气的时候，叫车更是难上加难，“希望节前最后几天以及春节期间，准备叫车的市民能够提前预约用车，或者可以利用快车的拼车业务，来释放运力，预留更多出门时间，最大程度满足自己的出行需求。”
滴滴回应
大连方面已经取消“建议调度费”
针对消费者吐槽的打车难、打车贵的问题，1月23日，滴滴出行官微发布“致广大用户的一封信”。内容称作为城市公共交通的重要补充，出租车一直是滴滴重要业务之一。出租车“建议调度费”机制，是滴滴为鼓励平台上的出租车司机在运力短缺时，更积极主动和更好服务用户，基于价格杠杆做出的一次尝试。乘客可自主决定是否接受“建议调度费”，而“建议调度费”也全数归出租车师傅所有。
对此，滴滴方面将自即日起，在全国范围内阶段性取消出租车“建议调度费”功能，以减少因为春运期间本身供不应求和价格因素带来的体验问题。但这可能也将给部分乘客带来呼叫等待时间增加，打车成功率降低的影响。同时，考虑司机师傅们在春节出车的辛苦，滴滴仍会保留用户主动给予调度费的功能，会根据大家进一步反馈再做决策。
昨晚，记者从滴滴方面获悉，大连已经正式取消“建议调度费”。
关于网约车中消协咋说的？
24日，中消协公布2016年消费者投诉八大热点，“网约车”投诉首次进入年度热点投诉榜。
据统计，2016年全年全国消协组织共受理消费者投诉653,505件，解决529,339件，投诉解决率81%，为消费者挽回经济损失38,721.43万元。
2016年消费者投诉八大热点如下：
(一)网络环境欺诈多，远程消费购物令人忧。(二)手机“质量门”影响大，应引起各方重视。(三)汽车投诉数量大，销售服务“猫腻”多。(四)房地产交易有“陷阱”，消费风险要防范。投诉主要集中在以下问题：房屋质量存在瑕疵；虚假宣传和合同违约等；二手房交易投诉多；房屋租赁问题不断。(五)“网约车”投诉成新热点，服务标准需完善。(六)家用电子电器类投诉居高不下，提高质量任重道远。(七)生活、社会服务类投诉问题多，商家诚信面临考验。2016年，生活、社会服务类投诉64,685件，排在服务大类投诉的第一位。生活、社会服务类消费纠纷集中在餐饮、住宿服务和美容、美发行业预付卡消费领域。(八)服装鞋帽类投诉突出，质量和售后服务亟待加强。据中新社电
