7日，记者从港闸区获悉，该区的格陆博科技有限公司获评江苏省“潜在独角兽企业”，今年我市仅此一家获得此称号。

在位于港闸区幸福街道的过渡厂房里，记者看到，工人和技术人员工作有条不紊。公司负责人刘兆勇介绍：“位于市北科技城的新厂房正在装修，搬迁在即，一旦投入使用，企业的生产销售状况将会更好。我们的目标就是要做国内最好的线控底盘系统供应商。”

格陆博科技有限公司是以智能电控技术正向研发为主导，具有整车智能驾驶系统和线控底盘系统匹配能力，集研发、设计、生产、销售、服务于一体的高科技企业。公司主营EPB/ABS/ESC/IBC/AEB/APA等ADAS辅助驾驶产品，并可提供智能驾驶线控底盘平台，获得长城、江铃、长安、东南、东风、众泰等多家知名主机厂认可。软银中国、睿鲸资本、汇银资本、方广资本、朗盛资本、达晨创投、三正金融等多家著名投资机构是该公司的战略股东。

在创立格陆博之前，同济大学车辆工程硕士、博士毕业的刘兆勇先后在上市公司东风科技、奇瑞旗下芜湖伯特利等公司工作，有着长达18年汽车智能底盘系统研发与公司管理经验。“中国有着最大的汽车市场，但是核心技术欠缺，有很大的技术升级空间。”刘兆勇决定自己创业，与人合作创立了格陆博科技，选择智能驾驶作为发展方向，并落地南通。他表示：“很高兴来到南通落地，南通政府的支持力度大、区位位置独特、产业聚集程度高、配套完善，这让我们的发展少了很多后顾之忧。”

格陆博在位于港闸区的市北科技城园区内建设50亩智能驾驶产品研发、生产、道路试验等综合基地，并在上海市嘉定区设立前瞻技术研究院，拥有汽车底盘线控及智能驾驶方面的资深技术专家。公司拥有强大的科技研发及管理团队，拥有专利68项。格陆博拥有齐全的试验检测设备30余台，世界先进柔性生产检测线15余条。

“能入选今年江苏省高新技术产业‘潜在独角兽企业’，是对格陆博的一种肯定。”刘兆勇介绍，目前，格陆博和国内主流的自主和合资整车厂，如郑州日产、长安PSA、东南、江铃等都达成了供货合作。除了国内市场，格陆博的产品还走出国门，供货给德国、美国客户。公司的电子驻车系统，为国产汽车省了上万元的成本；当前，国外的集成制动控制系统主要针对的是3吨以下的乘用车，针对中国许多物流车、商用车上的液压系统并不适用，格陆博为此专门设计了适合国情的集成制动控制产品，已和宇通、金龙等达成了合作。“在智能驾驶应用领域方面，格陆博与多家车企、合作伙伴、终端客户，合作开发了满足L4级无人驾驶车的专用线控底盘及L4级无人整车。今后，中国数千亿元的智能驾驶线控底盘市场，正是格陆博的目标所在。”

记者 任溢斌 实习生 施雨芊