第1000列中欧班列驶出中欧班列乌鲁木齐集结中心。（资料图片）

　　天山网讯（记者范国斌报道）2月26日11时30分，X9403次中欧班列从乌鲁木齐集结中心始发。这趟列车是中欧班列乌鲁木齐集结中心自2016年5月26日投入运营以来，开行的第1000列中欧班列。

　　近两年，新疆铁路以崭新的姿态向我们走来。

　　现在，售票厅里，曾经彻夜排着长队买票的场景不见了；车厢里，人们拥挤的场景不在了；货场内，各企业不再为大量发货而焦虑了，一列列满载货物的班列向世界各地运输着来自中国的商品……

　　多次调图让旅客出行更快捷

　　2017年12月20日，前往和田“探亲”的李强从乌鲁木齐站上了火车。让他高兴的是，列车在行进中没有像一个月前那样在吐鲁番站停靠，而是通过南疆铁路与兰新铁路高普联络线直接驶上南疆铁路，这样到和田的旅时就缩短了半个小时。

　　这是新疆首条高普联络线——南疆铁路与兰新铁路联络线开通运营带来的便捷。高普联络线不仅方便南北疆旅客快速出行，也让兰新线的运输能力得到释放。

　　随着高普联络线、南北疆客车整备所等多个铁路项目建设的快速推进，“南北疆有了更通达便捷的铁路交通网。”李强高兴地说。

　　2017年，新疆铁路已实施10次调图。调图对多趟既有旅客列车提速扩能、优化升级，让疆内外旅客出行更快捷舒适。

　　调图期间，新疆与内地的直通旅客列车运行版图不断扩大，如乌鲁木齐至重庆北间K544/3次列车调整至阿克苏，乌鲁木齐至济南K1338/5次、K1336/7次列车延伸至伊宁等，增进了新疆与内地城市间人流、物流、信息流的往来。

　　2017年3月25日增开的乌鲁木齐至和田“民族团结一家亲号”旅客列车，为自治区“民族团结一家亲”活动结对认亲人员提供了快捷、温馨的出行环境，这也是铁路进疆60年来首次开行的直达和田的特快列车，成了增进民族团结、创新服务南疆各族群众的良好载体。

　　2017年增开的乌鲁木齐至吐鲁番、鄯善“奇幻火洲”公交化动车，有力推动了吐鲁番、鄯善与乌鲁木齐之间经济社会发展的互动，加快了三地间交通一体化格局的构建。

　　“环游北疆”、“畅览南疆”、“相约敦煌”等系列旅游列车的开行，让“坐着火车游新疆”旅游品牌叫得更响。

　　铁路货运量平稳增长

　　2017年，新疆铁路货运量增长快速。作为经济发展的风向标，铁路货运持续上量预示着新疆经济发展持续向好。

　　目前，中欧班列可经由霍尔果斯及阿拉山口两个口岸出境，具备多点通关、多点布局双通道运输模式，还开行了国内首趟“公铁海”联运班列，实现了“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的无缝连接。

　　2017年9月15日，一列由53组敞顶箱组成、全长745米的双机重联5000吨列车缓缓驶离乌准铁路准东北站，实现了乌准铁路运能的成倍增长。加上之前已基本实现5000吨列车常态化开行的兰新铁路、南疆铁路等区段，新疆铁路全面进入5000吨列车运输时代。

　　2017年，在货物运输经营上，坚持走规模化发展道路，努力构建以铁路为主导的区域交通物流新格局，货物发送量达到1.2亿吨。

　　2017年，新疆铁路部门先后与八钢、罗钾、中泰化学等企业签署战略合作协议，实施量价互保政策，大幅降低了企业物流成本；动态优化列车运行图，机车统一调配、运用，以吐鲁番为支点建立机列衔接新模式，打破南北疆、哈密及乌鲁木齐片区牵引机车行驶区段限制，逐步开行区域性直通货物列车。

　　开启“高铁+快递”新模式

　　2016年11月11日至20日“电商黄金周”期间，新疆铁路借鉴铁路旅客运输黄金周组织模式，充分依托高铁快运、铁路干线运输优势，全力打造“电商黄金周”物流服务品牌。

　　中铁快运乌鲁木齐分公司在乌鲁木齐站、乌鲁木齐南站、吐鲁番北站、鄯善北站、哈密站推出当日达、次晨达产品，以“双11”体验价办理批量小、价值高、时效强的各类快件，优质高效服务电商客户、快递企业。

　　此举加快了电商货物送达速度，有效降低社会物流总成本，受到市场欢迎。

　　2017年，D2711次动车组作为“双11”跨省高铁快运业务试点，与电商快递企业开展长期合作，进一步探索建立符合市场需求和铁路快运特点的运输服务组织体系，推进铁路企业由运输生产型向市场经营型转变。

　　通过与电商、快递企业建立常态化合作模式，探索在乌鲁木齐－兰州－西安间建立高铁快运通道，带动我国西部省区进入“高铁+快递”时代。

　　2017年“双11”铁路电商黄金周期间，中铁快运综合运用22列高铁确认车(专列)、208列载客动车组预留车厢(专车)、“复兴号”高铁动车组列车“快运柜”(专柜)、600多列载客高铁动车组列车放置的高铁快运箱(专箱)、680列全路直通旅客列车行李车等资源，扩大运力有效供给。

　　从转型与创新中不断突破，巨变在新疆铁路发生。新疆铁路货运与客运的各项纪录不断被刷新，铁路部门的服务意识、市场意识也愈发强烈。新疆铁路在短时间内快速实现着由传统运输企业向区域最具竞争力的现代物流企业的转型。

　　2017年1月5日，乌鲁木齐至哈密间动车组在客流高峰期重联运行，方便旅客出行。（资料图片）

　　旅客准备登上“畅览南疆”旅游专列。 （资料图片）

　　2017年9月15日，5000吨货物列车驶出准东北站。（资料图片）