话题1.多地楼市冲高回落会否波及中山？

　　近日，中国指数研究院发布《4月中国房地产指数系统百城价格指数报告》，报告指出，2016年4月，全国100个城市（新建）住宅平均价格为11467元/平方米，环比上涨1.45%，涨幅较上月收窄0.45个百分点。

　　值得关注的是，狂飙式升温之后，中国多数大中城市房价涨幅开始收窄。昔日领涨全国的北京、上海、广州、深圳等一线城市，房价涨幅也跌出前十的“第一梯队”。多地房价冲高回落，中山楼市是否会发生连锁反应？

　　点评：报告显示，北上广深全线降温，涨幅排名前十的城市被一线及周边热门二线城市所取代。一线周边城市环比涨幅超过一线城市本身，地域外溢特征明显。而中山新建住宅价格环比涨幅位列惠州、昆山之后排名全国第三。

　　4月份，中山楼市均价首次破7000元，环比3月一口气上涨了700元。而库存方面共37821套，比三月份减少近2000套，同比去年4月下降近五成。自从“疯狂的”深圳客瞄准中山市场后，楼市走量一直不是问题，尤其是热点区域日光盘、时光盘更是屡见不鲜。在此基础之上，去年年底开发商因行情向好，加速土地开发的影响开始显现。单单是4月份就已经有8465套新增住宅，而今年下半年的新增量并不会减少。一线城市楼价出现滞涨，将会影响投资客对楼市的期望。在房子供应量增加、投资热度不增的情况下，预计未来两三个月中山房价或将保持稳定。

　　话题2.交通路网日渐完善下一个楼市热点在哪里？

　　深中通道勘察设计招标工作近期结束，而不久前，深中通道国际方案竞赛也落下帷幕，这意味着这一连接珠江东西两岸的交通大动脉离正式动工又进一步。另一方面，包括深中通道（中山段）、中开高速公路及小榄支线（中山段）等在内的重大高速公路也被列入年内开工计划。

　　据悉，“十三五”期间中山将投近600亿启动综合大交通建设，将中山打造为珠江口西岸区域性综合交通枢纽城市。而随着交通路网的完善，在中心城区一手房存量不足的情况下，继东升、南区之后，哪些镇区有可能会成为下一阶段楼市的热点呢？

　　点评：“十三五”期间，中山共有28条对外连接路要完成建设，其中有23条是连接西部和南部城市的，占比82%。而中山北部镇区，作为粤西地区连接珠江东岸的必经之地，或将会成为下阶段带动中山楼市的又一引擎。

　　围绕中山西北部交通枢纽的发展定位，小榄镇提出打造与区域“副中心”定位相匹配的“内联外畅”交通体系。事实上小榄以及邻近的古镇也曾是中山楼市的“带头大哥”，早在数年前成交均价就突破过7字头，但在这轮楼市上涨当中，却并未充分享受到“红利”。随着路网规划的落实，近期小榄楼价将可能补涨。

　　再者，三角镇与广州番禺区相邻，是连接珠江东岸的桥梁。在2010年广珠轻轨开通后，一度是投资客特别是广佛地区投资客的青睐对象。但在轻轨投资热潮退却后，楼价一直不温不火。随着今年该镇启动的南三公路和岐三公路改造工程，与广州的交通联系将更为便捷，沉寂数年的三角楼市也有望回暖。

　　话题3.年轻人口净增长率为负数中山的房价还有优势吗？

　　近日，腾讯QQ大数据发布《全国城市年轻指数报告》，报告显示，中山年轻指数排名全国第13位。在三线城市当中，中山排名第三。

　　但以“单科”成绩来看，中山却有隐忧。数据显示，中山年轻人口新增率为30.92%，流出率为32.37%，净增长率为－1.45%，在三线城市年轻度排名前十的城市，与珠海一起成为仅有的两个年轻人口增长率为负数的城市。这说明，中山能吸引年轻人，但没能很好地留住年轻人。

　　点评：长期以来，作为珠三角楼市的价格洼地，以其舒适的居住环境，相对较低的生活成本，吸引着不少年轻人前来中山谋发展。但自去年以来，受深中通道利好影响，中山楼价出现较大幅度的上涨。而房价上涨，带动房租、日常消费支出同步上涨，年轻人生活成本增加，特别是应届毕业生创业就业过渡期居住难题随之加大。随着洼地的不断被填平，中山楼市价格优势已经逐渐变小，年轻人口的流出似乎正佐证着中山在留人能力上的下降。

　　不过，与邻近城市，尤其是与广州、深圳和珠海相比，，中山的房价尚处于低位。在房价差距不断缩小的背景下，中山更加需要完善城市生活服务配套，同时培育更加合适年轻人创业发展的环境。

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