奔驰母公司戴姆勒将Smart50%股份出售给吉利
据媒体报道，梅赛德斯·奔驰母公司戴姆勒或达成一项协议，将旗下小型车品牌smart 50%的股份出售给吉利汽车。
其中一位知情人士表示，出售smart部门股权的交易将在4月份的上海车展前得到确认。
财经网就此消息第一时间向吉利集团方面求证，回应称：“目前无法披露与此相关信息”。
smart品牌成立21年前以来一直未能盈利。2018年，其销量为12.9万辆，同比下滑了4.6%，多年未盈利，或许是时候寻个出路了。据媒体报道称，将Smart品牌出售吉利汽车50%股份一事如双方洽商顺利，预计将会在下月的上海车展前得到确认。
获40亿注资，贾跃亭FF与第九城市成立合资公司，在中国生产豪华电动车
近日，朱骏贾跃亭正式联手，双方确认组建合资公司，第九城市拟最高注资6亿美元（约40亿人民币）。
第九城市与法拉第未来各占合资公司股份为50%，第九城市具有对合资公司业务经营控制权，最高注资6亿美元，分期注入；法拉第未来提供技术、车型的独家制造许可，营销、销售等。
双方共同建立合资公司，在中国制造、营销及运营电动汽车，九城与FF合资公司董事会由5名董事组成，其中九城可提名3名董事，另外2个董事名额属于FF，双方任命的董事调整只能由双方各自做出，虽然九城席位更多，但董事长的提名权属于FF。
九城投资FF的6亿美元里，第一笔款项2亿美元，在协议日期后两个月内支付，条件是合资公司在中国香港完成设立。与此同时，FF需要寻找一款土地资产，在第一笔款项完全收到后，FF需要将上述土地资产的权利转移给合资公司。
第二笔款项2亿美元，支付条件是当地政府向有权使用当地土地的合资公司提供财务支持，应该是在首笔款项支付完成后的4个半月内。
最后一笔2亿美元需要FF的V9车型设计概念完成，时间上不能晚于第二笔款项支付后的3个月内，不过FF也可以选择延长3个月。
“理想智造”更名“理想”
最近李想在微博中宣布，为了降低成本，同时方便用户和媒体，“理想智造”已经更名为“理想”。
李想在微博中称，改名的原因是采购部的讨论如何降低成本，车尾部四个字变两个字降低成本，再加上线下店讨论降低成本，灯箱四个字变两个字降低成本，同时“理想ONE”的读法也方便了用户和媒体。李想透露，是公司法务“背着”他更改了品牌名。
外媒：戴姆勒研究增持北京汽车股份事宜
据路透社报道，两名知情人士表示，戴姆勒已请求高盛帮助其探索增持北京汽车的股份。知情人士称，戴姆勒增持北汽股份的谈判尚处于早期阶段，可能在晚些时候改变。由于信息保密，这些人士拒绝透露姓名。
此外，另外两名知情人士表示，戴姆勒仍希望增持北京奔驰汽车的股份。但其中一人也表示，该公司去年与北汽汽车进行了谈判，但今年早些时候谈判逐渐终止。在北京奔驰股权架构中，北汽集团占51%股比，戴姆勒大中华区投资公司和戴姆勒股份共49%。同时，戴姆勒占有北汽新能源3.93%的股份。
首款车型武汉工厂生产 路特斯确定国产
路特斯确定国产！
在3月21日的2018年业绩发布会上，吉利汽车总裁安聪慧向媒体透露，路特斯首款国产车型将在武汉工厂投产。
2017年6月，吉利与马来西亚DRB-HICOM集团签署最终协议，收购DRB-HICOM旗下路特斯（Lotus）51%的股份，获得了其经营权。
日前，路特斯CEO PhilPopham向媒体确认2020年路特斯将推出一款全新跑车，还提到未来路特斯所有的车型都会实现电气化，但是具体的实现路径目前有待确定。
蔚来创始人李斌:人员优化3% 确定未来3年目标与规划
3月25日，在蔚来离职员工爆料蔚来大规模裁员和销量作假之后，蔚来汽车创始人李斌发布了内部信，确立了未来3年的发展目标和关键行动。
同时李斌还提到蔚来确实有些部分设置重复、任务不明确，职责不清晰，因此将优化人员3%左右，将总人数控制在9500人之内。
捷豹路虎胜诉江铃控股旗下陆风X7侵权一案 江铃汽车意外躺枪
近日，北京朝阳区法院裁定，陆风X7汽车有5项车型设计是直接抄袭了路虎揽胜极光的设计一案中，经多家媒体报道，江铃汽车却意外躺枪。
3月26日，江铃汽车股份有限公司（以下简称江铃汽车）对近日多家媒体报道捷豹路虎胜诉陆风汽车一案，将其误报其中一事作出声明。
声明内容表示，江铃汽车拥有国家高新技术企业、国家创新型试点企业等多种先进称号，并完成多商标注册。陆风X7并非江铃汽车有限公司旗下汽车产品，公司与捷豹路虎有限公司并未发生过侵权争议案件。
此前，多家媒体报道捷豹路虎胜诉陆风一案中，内容提及的江铃汽车公司（JMC）、江铃汽车都是不符合事实的。
据了解，陆风汽车是江铃控股有限公司（简称江铃控股）旗下的全资子品牌。
所以，陆风X7为江铃控股旗下陆风品牌的产品，与江铃汽车品牌并无直接关系。
小鹏汽车赴美IPO？何小鹏回应：尚无计划表
3月27日 据CNBC报道，小鹏汽车CEO何小鹏透露，小鹏汽车寻求融资至少5亿美元，并可能尝试在美国IPO。
此后财经网记者从小鹏汽车公关部得知，针对此事，何小鹏3月27日在博鳌论坛财经夜话上回应，CNBC断章取义了他的话。
何小鹏：“所有科技创新公司从趋势来看，都是需要ipo，小鹏汽车自然也在其中。但是直到目前，小鹏汽车对于IPO的时间和地点，没有任何计划表。我们目前的重点还是放在交付和造车上。”
但是最后新闻出来的时候，只有前半句。这就是全部。
一汽轿车 拟重组并购一汽解放
央企旗下公司动作频频。一汽轿车(8.440, 0.00, 0.00%)27日晚公告，公司控股股东一汽股份正在筹划对公司重大资产重组事项。上市公司拟以资产置换、发行股份购买资产等方式购买一汽股份持有的一汽解放股权，并募集配套资金。根据一汽解放2019年采购工作会透露，一汽解放目前的品牌价值为607亿元。
据天眼查显示，一汽股份持有一汽解放100%股权。资料显示，一汽解放首辆汽车于1956年下线，结束了中国不能制造汽车的历史。2018年11月，一汽解放更是实现了第700万辆解放卡车的下线。公司官网显示，自2016年重返行业第一以来，一汽解放已连续三年保持绝对领先。2018年，一汽解放共实现整车销售33.16万辆，占据中重卡市场份额的20%以上。
北京汽车2018年净利暴涨96.6%，北京奔驰贡献近9成营收
北京汽车公布其2018年财报，2018年北京汽车收入约为1519.2亿元人民币，同比增长13.2%，净利润约为44.3亿元，同比增长96.6%。其中北京奔驰年收入1354.2亿元，同比增长16.0%，占北京汽车2018年度总收入接近九成。
北京汽车包括北京品牌、北京奔驰、北京现代、福建奔驰四个业务板块，其2018年的收入与利润的增长仍主要来自北京奔驰的贡献，其中北京奔驰2018年收入约人民币1354.2亿元，同比增长16.0%，占北京汽车2018年度总收入的89.1%。而北京自主品牌方面，2018年收入165.05亿元，同比下降5.1%，主要原因是其销量的下降，而新能源补贴的退坡也影响了新能源业务的营收。
祁玉民即将“告别”华晨 沈阳市副市长阎秉哲接任
3月的最后一天，关于现任华晨汽车集团党委书记、董事长祁玉民即将退休的消息开始甚嚣尘上，这位执掌华晨汽车将近13年的汽车人即将退下战袍，接任他的是现任沈阳市副市长阎秉哲。
该消息显示，若无意外，现任华晨汽车集团党委书记、董事长祁玉民与沈阳市副市长阎秉哲将于下周一正式完成工作交接，而祁玉民在华晨的职业生涯也将画上一个圆满的句号。
祁玉民工作履历：
1982年—1994年先后在大连重型机器厂任计划员、计划处副科长、副处长、处长。
1994年—1998年先后任大重集团公司总经理助理兼计划处处长、副总经理。
1998年—2002年先后任大连重工集团有限公司总经理、董事长兼总经理。
2001年—2004年任大连重工·起重集团有限公司董事长、总经理。
2004年10月起任大连市人民政府副市长。
2005.12任华晨汽车集团控股有限公司董事长、总裁。
2016年至今，任华晨汽车集团控股有限公司董事长、党委书记
阎秉哲工作履历：
2012—2012年，任辽宁省沈阳市铁西区委副书记、副区长、代区长，沈阳经济技术开发区管委会主任
2012—2013年，任辽宁省沈阳市铁西区委副书记、区长，沈阳经济技术开发区管委会主任
2013—2014年，任辽宁省沈阳市铁西区委副书记、区长，沈阳经济技术开发区管委会主任
2014—2015年，任辽宁省沈阳市铁西区委书记
2015—2016年，任辽宁省沈阳市浑南区委书记，高新区党工委书记
2016—2017年，任辽宁省沈阳市政府党组成员，市发展和改革委员会党组书记、主任
2017—2018年，任辽宁省沈阳市副市长，市发展和改革委员会党组书记、主任
2018—至今，任辽宁沈阳市人民政府副市长
大众前设计师Martin Kropp加盟众泰 推动众泰产品升级
日前，众泰汽车官方宣布大众前设计师Martin Kropp已经加盟众泰，携手AnthonyWilliams-Kenny主导众泰汽车新产品的造型设计。
Martin Kropp曾是大众主设计师，主导过大众CC、朗逸、桑塔纳、宝来、捷达、凌渡、蔚领等20多款车型的设计开发工作，在汽车工业设计领域拥有近30年的丰富设计经验。未来，MartinKropp将主导众泰新产品的细节刻画、设计质量管控及精致感设计。
