“兵贵神速”这个道理想必大家深有体会，不管是从战略层面上来讲，还是从战术层面上来讲，速度高，“跑的更快”就意味着更好的生存能力和主动权，多一分胜算。古往今来为了可以“跑的更快”世界各国将帅、士兵、技术人员可谓是使尽神通，功率更大的发动机、更轻的材料等手段层出不穷。

在科技呈爆炸性趋势发展的今天，“跑的更快”似乎只是信手拈来的事情，但就有着这样一个奇怪的现象：二战后军舰的航速停止了增长，大都维持在了30节左右，难道兵不再贵“神速”？本文将为大家带来解析。

想要弄明白这个问题，我们要将二战与现代的战争形态和技战术水平进行对比与分析。在二战时期，受限于发现目标与通信、调度水平的低下，作战基本是限制在视距之内的，军舰在发现目标后速度更快就可以先敌行动占据良好战位。所以在这个时期军舰设计师们都会着力于提升军舰的航速。而且在这个时期受限于发现目标的能力和低下的无线电通信效率，一旦战斗打响就会变成各自为战的局面。基本不存在体系化协同作战的情况，火力配置较为分散。军舰使用的主要武器大都是火炮、鱼雷，射程近、速度慢、精度差，所以更高的航速能有更大的几率躲过敌方火力，提高生存能力。

但是到了二战后情况就大不一样了，电子技术飞速发展，军舰的主要武器也“鸟枪换炮”，变成了导弹。如今的反舰导弹速度完全不是军舰所能比拟的，就拿前苏联的3M80“白蛉子”反舰导弹来说，速度最高可达2800千米每小时。没有专门的导弹拦截武器凭借军舰几十节的速度是无法摆脱的，两者根本不是一个数量级！

当今的战争形态是以电子化为基础的信息化、体系化、精确化战争。军舰所搭载的电子系统的数量、先进程度决定了军舰的作战能力。如果一味地追求更高的航速，将会占据更多的空间与成本，对实际的战斗力却没有任何提升，效费比低下，倒不如装备更多先进的电子系统来的实际有效。

如今相控阵雷达和数据链通讯调度系统愈发得到完善，军舰在作战时已经不像二战那样了。友舰大都相距几十上百公里，打的是超视距战争，在这时提升的十节甚至二十节航速也没有任何实际意义。而且现代军舰的真正意义在于其搭载的电子系统，即使自己的导弹打完了，也可以为友军提供侦查、电子支援、火控引导等协助，打的是一个体系化战争，而且电磁波的速度又不会受到航速快慢的影响。所以现代军舰就普遍采用了限制航速的方法来达到吨位、成本、战斗力上的平衡。