平潭海峡公铁两用大桥百米主塔施工现场。吴金霞 供图

党员干部在“共产党员先锋工程”现场。吴金霞 供图

平潭海峡公铁两用大桥桥梁架设施工现场。吴金霞 供图

平潭海峡公铁两用大桥航道桥主墩围堰制造现场。吴金霞 供图

铁路移动模架现浇箱梁施工。吴金霞 供图

平潭海峡公铁两用大桥防台风安全生产演练现场。吴金霞 供图

平潭海峡公铁两用大桥N03承台连夜浇筑。吴金霞 供图

平潭海峡公铁两用大桥党员先锋工程授牌现场。吴金霞 供图

平潭海峡大桥支部建在主塔上重温入党誓词。吴金霞 供图

　　平潭海峡公铁两用大桥建设又有新进展。近日，6座主塔全部突破百米高度，大桥工程以新的姿态雄跨海面。

　　根据最新数据显示，截至26日，全桥桩基1895根全部完成，承台完成156座，铁路混凝土箱梁完成67孔，公路36孔；简支钢桁梁架设3孔；三座斜拉桥6个主塔高度均已突破100米，其中最高主塔已完成152米。

　　平潭海峡公铁两用大桥于2014年正式开工，该工程合同工期4.5年，预计2019年完工。大桥下层为时速200km/h的双线I级铁路，上层为时速100km/h的六车道高速公路，工程量巨大、作业环境恶劣、有效作业时间短，工期紧，施工难度大，是我国第一座跨海公铁两用大桥。(吴隆重)