9月5日至14日，第十二届成都国际汽车展览会盛大举行，车展启用“智汇蓉城·乐驾V来”全新主题，吸引德系、美系、法系、日系、韩系，以及合资、自主等130多个汽车品牌齐聚蓉城，预计展出车辆1600余辆，展会总规模20万平方米，整个展期预计吸引观众75万人次。其中，江淮汽车嘉悦A5惊艳亮相，吸引了众多业内人士和观众驻足。

　　外观时尚动感

　　据介绍，江淮汽车新车型外观棱角分明，线条干脆，风格简练，富有跨界色彩。溜背造型、全LED大灯、贯穿式尾灯等年轻化元素，尽显时尚动感，运动风十足。据悉，嘉悦A5是江淮乘用车专门为年轻消费群体精心打造的掀背式三厢轿车，拥有越级的空间表现，且前后均采用独立悬架结构设计，致力于舒适驾乘体验。

　　新车采用了全新设计的“垂瀑式”立体格栅，通过外围的镀铬条与大灯连成一体，拉伸横向视觉宽度，不失张力。方形LED远、近光灯横向排列，前后错落，炯炯有神。“一字型”LED日间行车灯带兼顾转向灯功能，具有较高的辨识度。

　　侧面上，凌厉起伏的流线型车身天际线从车头一直延伸到车尾，勾勒出溜背造型，形成扰流尾翼。尾翼棱线向前俯冲，形成两条腰线，极具运动感。尾部贯穿式尾灯层次分明，对尾部的稳重感起到了决定性作用。此外，掀背式尾门设计，以及圆筒式的双排气孔和双五辐式轮辐，也进一步凸显了整车的运动风格。

　　据了解，嘉悦A5长宽高数据分别为4772/1820/1492mm，轴距为2760mm，旨在为用户带来越级的驾乘感受。动力方面，新车搭载1.5T涡轮增压四缸发动机，满足目前最严苛的国六b排放标准，匹配6MT和CVT两套变速箱。

　　联手意大利知名设计师打造

　　事实上，自2005年成立以来，江淮意大利设计中心吸纳了许多世界知名的设计师，包括原阿尔法罗密欧首席设计师Daniele Gaglione，原蓝旗亚与玛莎拉蒂的内饰总负责人Giancarlo Concilio，以及原乔治亚罗和Stola世界顶尖设计公司的总工程师Maurizio Poli。他们在这片挑战性强、自由度高的环境中，不断演绎和变革着江淮的家族式设计语言。经过14年的探索和沉淀，如今的江淮汽车已进入设计的3.0时代。一系列开创性的和极具美感的设计元素被体现在了嘉悦A5的身上，极大地提升产品形象和赋予产品生命力。

　　在业内专家看来，在轿车市场长期被合资品牌把持的背景下，造型动感、空间越级和底盘调校优异的嘉悦A5，满足了消费者对于轿车运动化、年轻化和高品质的需求。优异的产品品质和舒适的驾控体验，将是嘉悦A5市场竞争力的有力保障。

　　此外，江淮嘉悦A5的内涵也不逊色。已经亮相的新车内饰提供黑灰双色和棕色两种主色调风格，细节辅以银色镀铬进行点缀，横向平行对称，线条干脆，纵向层次分明，整体造型简洁工整。值得一提的是，黑灰双色的内饰在中控台和门饰上使用了仿织物皮革；仿织物皮革具有立体的织物纹理，给人带来柔软和温馨感，又具备皮革好清理的特点，更好地诠释了内饰以营造全家人温馨驾乘空间的设计理念。

　　从官图上看，一条镀铬饰条横贯中控台，并向两边车门纵向延伸，营造出环抱式效果，也拉宽了内饰横向视觉效果。中央竖置中控大屏采用触控式设计，取消了中控区的实体按键，科技感十足，同时丰富了智能娱乐体验。液晶仪表盘采用六边形设计，与其他内饰元素的几何多边形风格统一。四个四边形空调出风口装饰镀铬条，悬浮于中控台之上，造型简约时尚，呈对称布置。每个出风口又与临近元素的边线相互呼应，具有横向贯穿的效果，让整个仪表台整体感更强。三幅方向盘包裹皮质材料，采用平底式设计，拓展了驾驶者的腿部空间，同时按键丰富，集成了多媒体、语音、定速巡航等实用功能。

　　新车搭载竖状中控屏，应用全新设计的挡杆，一键启动、电子手刹、自动驻车等功能配置一应俱全，且设计了多处储物空间，可放置手机、水杯和卡片。车内大部分区域采用“欧式双缝线”处理，提升了整车品质感。另外，新车后排提供空调出风口，进一步彰显温馨驾乘空间。

　　据了解，江淮嘉悦A5的内外饰都是由意大利设计中心和国内本部造型院联合设计，同为简练的风格，只是相比外观锋锐凌厉的运动感，内饰设计上更突出温馨的空间氛围。

　　大众共线确保质量标准

　　江淮嘉悦A5的后悬架采用了同级少有的E型四连杆独立悬架，前悬架应用了麦弗逊式独立悬架，底盘还系统接受了麦格纳的精心调校。记者获悉，嘉悦A5与江淮大众共用工艺装备线，共用58家供应商，按照同样的VDA质量管理体系进行体系审核、生产过程质量能力评定和产品审核，确保产品达到江淮大众质量标准。

　　成都国际车展作为一张响亮的城市名片，积极响应成都打造国际性消费型城市的战略定位，同时按照“三城三都”发展战略和新时代发展需求，今年移师中国西部国际博览城，新馆位于成都市天府新区，全新的场馆将助推车展展现全新风貌。

　　多年来，成都车展一直是各大品牌开拓西部市场的前沿之地，汽车销量的下行趋冷，无形间也使得成都车展的战略地位更为突显，众多汽车品牌今年仍然加大对成都国际车展的投入程度，对即将到来的“金九银十”销售季摩拳擦掌。本届展会涵盖11个展馆及部分室外展场，展会总规模较去年增长30%，创历史新高。宝马、奔驰、奥迪、雷克萨斯、长城、北汽、红旗、上汽通用五菱等原有参展品牌均大幅提升参展面积，带来多款车型和创新技术重磅亮相。