随即记者坐上8：00智轨产业园往酒都路站的列车，由于正值上班高峰期，长江桥两侧以及光明路附近略有拥堵，用时29分钟到达终点站酒都路站。
据介绍，作为新型城市公共交通工具，智轨列车不需要铺设钢轨，而是通过车辆上的摄像头、探测雷达等设备采集现有道路上的标线轨迹，实现自动导向。该车由电池驱动，具有投资成本低、运力较高、建设周期短等特点。智轨列车车身跟地铁B型车一致，车宽2.65米。目前五粮液号及竹海号均由3节车厢编组而成，车身长31.64米，未来还可以通过无线重联等技术，使单列车一次载客能力在目前满员 307人基础上提升至500人。
