从天津出入境检验检疫局官网获悉，近日，天津检验检疫局南疆办事处工作人员在对一艘装载巴西铁矿的货轮进行水尺计重时，发现货物短重2300余吨，短重率达15‰，短重货值15万美元。检验检疫人员及时为国内收货人出具了重量证书，最终为企业挽回相应经济损失。

这仅仅是天津检验检疫局开展“口岸天平行动”的一个缩影。据悉，自2015年7月质检总局部署开展“口岸天平行动”以来，仅2016年，天津检验检疫局即获质检总局通报索赔成功案例20例、26批，总计短重2.8万吨，货值170万美元，涉及煤炭、铁矿石、铜矿石等多个商品种类。目前，国内收货人已追回损失120万美元。

为保证“口岸天平行动”顺利开展，天津检验检疫局采取了多种措施：一是召开有收货人、代理报检企业参加的企业座谈会，向他们宣传有关“口岸天平行动”的目的、意义，取得他们的支持与配合；二是“互联网+”提升执法水平，通过开发智能信息化系统，实现计重业务的数据共享，现场采集数据一次性输入、多次共享；通过实现证书拟制自动化，每批货物可缩短工作时间30分钟。据统计，新模式累计节约工作时间达1000小时。通过为执法人员配备移动执法设备，实现现场检验无纸化；全流程节点后台实时可监控，规范一线执法标准；原始数据建档可追溯，准保鉴定结果准确无误。三是建立“黑名单”动态管理机制，加强企业监管。利用“大数据”系统，筛选重复频繁短重的船舶与港口，计入动态黑名单，建立联网档案。“黑名单”船舶再次入港时，可自动提示报警、提前安排布控。目前已对14艘船舶以及8个国家11个相关装货港口实施重点布控。

天津检验检疫提醒收货人，在购买大宗散货时，一是要选择信誉良好的供货商。二是在签订贸易合同时，明确合同中质量安全标准和责任义务，保留到货最终检验和索赔的权利，注明以到岸地检验鉴定机构出具的证书作为结算依据，以切实维护收货人合法权益。三是加强同检验检疫部门沟通，对质量不合格等情况，要及时获取相关证书，有理有据开展索赔。