当全新奥迪Q7映入眼帘，你会发现它变得瘦了、矮了，车身尺寸全面改变，少了一些上一代Q7的厚重感，多了更多的凌厉元素加入到外观当中。来到车身侧面，修长的身姿依然存在着，这是老款奥迪Q7特性的最大的保留，但无论怎样改变，它都是划时代的，也是更符合现代审美的（屏幕对面的你现在认同吗），对奥迪的设计有种感觉，就是随着时间推移会越发的认可它的设计，对于“美观”每个人的评价标准不一样、审美不同，笔者的这个观点现在也不能给自己一个明确的答案，但我终究是一个个体、一粒沙、一滴水，更有代表性判断的应该是由“我们”的组成，对于全新换代的Q7，能否突破过去的巅峰，“我们“一起来探讨。

　　目前对于奥迪Q7外观设计的评价褒贬不一，三围尺寸缩水少了一些原有的霸气，但看起来更像是泡了一年健身房，脂肪含量降低、肌肉纤维更紧密的Q7，平直的线条看起来干练许多。这印证了国际君曾提出过的“iphone设计理论“——圆润和平直凌厉线条逐代交替的设计，只需想想iPhone3-6的设计演变。新车售价区间为75.38-109.88万元。

　　全新Q7的车头变得更加低矮，六边形的进气格栅十分醒目，像是有意强调的感觉。矩形的边缘延伸至大灯，融洽衔接。

　　作为最会玩灯的车厂，全新Q7的大灯如何变幻一定是我们最想了解的，矩阵式LED大灯与凌厉灯带组合，是干练气息体现所在。最低配车型配备的是氙气大灯。

　　车身尺寸方面，全新奥迪Q7的长宽高分别为5069mm x 1968 mm x 1716mm，轴距为3001mm，相比老款的5107 mm x 1992 mm x 1731mm，轴距3013mm车身尺寸全面缩水。整体重心变得更低，不单是车身高度，还有低矮的车头，看上去并不像一台中大型SUV该有的风格。不过上一代Q7被海外媒体称为CUV，那么现款低矮的车身像是多功能车也不足为奇。

　　全新Q7不太上相，从照片和影像当中都比看到实车略逊一筹，虽然遗憾的是少了一些气势（这毕竟是上一代Q7的设计亮点），但实车的平直线条的加入，还是会有眼前一亮的感觉。新车减重300多公斤，除了框架铝材质的加入，相信减重也有尺寸减小所做出的贡献。

　　尾部设计是柔中带刚，“柔”的是整体轮廓，“刚”则体现在切割线和矩形方正的尾灯上，Y字形灯带的元素最早是出现在兰博基尼跑车上，随后有奥迪A7，直到现在也上了Q7的车身当中。