作为江苏省重大项目和徐州市重点工程，徐州观音国际机场二期扩建工程一直备受市民关注，1月2日，记者从徐州观音国际机场二期扩建指挥部获悉，在千余名工程建设者的辛勤奋战下，徐州观音国际机场二期扩建工程按照序时进度有力推进，航站楼和飞行区主体工程在2016年底实现双竣工。
新航站楼面积约3.4万平方米
2016年12月30日，记者在徐州观音国际机场二期扩建施工现场看到，新航站楼如“大鹏展翅”与老航站楼连绵一体，新楼空侧弧线依水波之态自然漫入老楼，一眼望去，老楼似新楼“汉袖”挥洒之延续，余韵未绝，初具雄姿。
“汉袖迤逦鲲鹏志，飞袂拂云彭天开。徐州观音国际机场二期扩建航站楼设计原则遵循新老和谐共生、共创全新、高效、智慧、人性化、绿色一体化航站楼。”徐州观音国际机场二期扩建办副主任雷兴刚介绍，新航站楼顺应老航站楼“大鹏之翼”，借势而生，如自然生长般流畅，提取老楼“大鹏展翅”的设计理念，新老建筑连绵一体，暗喻徐州未来跨越式发展的“鲲鹏之志”。
新航站楼采用从左到右三段式构成，无论从平面还是立面，均寓意汉宫娥眉双臂柔美舒展，翩翩然如惊鸿起舞之飞袂，袅娜焉似长袖迤逦之拂云。新航站楼在建筑方案上采用先进设计手段和现代建设材料，传统与现代元素的融合；其中新建航站楼立面设计以体现现代感为原则，外装饰面材料选择金属屋面、铝蜂窝板幕墙及玻璃幕墙等现代感较强的材料，航站楼正立面为进出港大厅外墙，采用大面积透明玻璃幕墙，配以银白色金属遮阳百叶，使建筑内部空间实现自然采光和自然通风的同时，又以一种阳光、通透、开放的姿态展现在每一位游客面前。外立面玻璃幕墙及屋面侧高选用竖明横隐框玻璃幕墙，部分采用铝板幕墙系统等。
新建航站楼总建筑面积约3.4万平方米，分为2层，局部设夹层，其中旅客到达层，主要功能区为迎客大厅、行李提取厅、到达大厅、行李分拣区、远机位候机厅、长途大巴售票及等候区、商业餐饮等；旅客出发层，主要功能区有出发办票大厅、值机区、安检区、候机厅等；到达夹层，为旅客到达通道，主要功能为到港通道、服务辅助用房等。
雷兴刚说，航站楼工程于2014年12月26日进行试桩，2015年4月份正式开工建设，历时1年半左右的时间，目前航站楼主体工程已经完工，包括了桩基工程、地基处理工程、土建工程、钢结构工程和屋面工程，幕墙工程基本完工，安装工程完成了整个工程量的60%。下一步重点进行的是航站楼设备安装工程，以及航站楼的装饰工程等。
新建西站坪将于春运前投入使用4个停机位
在徐州观音国际机场二期扩建飞行区工程西站坪，画有E190、B737-300~900、A319、A320机位标志线以及安全线、服务车道线等已准备到位，机位牌、机位监控、消防设施、机坪电亭、站坪高杆灯等全部完成。
雷兴刚介绍，约10万平方米的西站坪已经全部完成，有8个停机位和5个登机桥等，下一步，待中国民用航空华东管理局的行业验收完后，我们将在春运来临以前，先期临时启用4个停机位，以确保满足观音国际机场春运期间航班保障需要。
据介绍，徐州观音国际机场二期扩建飞行区工程包括东西站坪、平行滑行道、助航灯光工程，目前飞行区主体工程已完工，其中西站坪施工完工，东站坪基础施工完成，平行滑行道完成了整个工程量的90%以上，助航灯光工程西站坪已经完工。按照施工计划，今年5月份将完成飞行区全部工程。
预计工程今年7月份建成并投用
据介绍，徐州观音国际机场现有规模占地面积3800亩，航站楼面积2.4万平方米，登机桥3座，可满足年旅客吞吐量150万人次的需要；跑道长3400米，停机坪6.3万平方米，停机位9个，配备先进的双向I类盲降系统、助航灯光设施和通信导航设备，能够起降波音737及以下各类型飞机，具备全天候开放的条件。
徐州观音国际机场二期扩建工程主要包括飞行区工程、航站区工程、公用配套设施工程、总图工程和供油改造五大工程。将新建一条340023米的平行滑行道等，新建的航站楼建筑面积约3.4万平方米，并配套新建8座登机桥，楼前设置高架桥等。
按照工程计划，徐州观音国际机场二期扩建预计今年7月份建成并投用，项目建成投用之后，将有效满足机场2025年旅客吞量460万人次、年货邮吞吐量为5万吨、年航班起降架次5.2万架次的需要。此外，将大大提升徐州全国重要综合交通枢纽地位，徐州扩大双向开放、加快城市国际化水平等。(本文来自徐州新闻网)
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