近日，记者走访了位于鄂尔多斯市东胜区北出口附近的二手车交易市场。在昊海、锦泰明、亚星等几家规模较大的二手车交易公司记者看到，展厅里绝大多数都是售价百万左右的路虎、奔驰以及宝马730等车型，甚至还有一款保时捷跑车。

这些车成色较新，售价相对新车来说低了很多，但是少有买家前来看车。一辆09年6月上牌，行驶5万公里的顶配宝马730售价60万人民币。同样是一辆09年上牌的顶配路虎揽胜，行驶7万多公里，价签标明原价为220万，现售价则为142万。而在外面的露天停车场里售卖的二手车则多为中低端车型。

去年提车加价35万 今年提车优惠15万

“今年生意不好做啊！”在记者问及今年二手车市生意如何时，一位二手车交易公司经理感慨道。采访中，记者在其他几家二手车商处也都听到类似的说法。“往年好的时候，一个月仅路虎这类的豪车就能卖二三十台，现在一个月最多卖两台。”亚星二手车公司张三厚总经理对记者说道。“以前买一台新的路虎，在4S店提车需要加价35万，而现在买一台新路虎车4S店优惠15万！”昊海二手车公司一位工作人员说道。俗话说“窥一斑而知全豹”，从这“一加一减”中间似乎可以看出车市的一些端倪。据了解，目前鄂尔多斯二手车市场的一个现象是，卖车的人多而买车的人少，二手车商处均存在一定的车辆积压情况。

低档车好卖 高档车难销 今年一个月只能卖2、3台

采访中记者得知，30万元以下的中低档车销量很好，即使是在现在经济不太景气的大环境下，一家公司一个月依然能卖出20多台。“这是刚性需求决定的，因为老百姓有购车的需求。”昊海二手车公司一位负责人表示。与此相对的是，奔驰、宝马之类的豪车基本上无人问津。“100万元以上的车基本卖不动，30万以下的中低档车销量还行。”锦泰明二手车公司一位姓高的工作人员表示。2011年是车市的一个分水岭，上半年和下半年的车市可以称得上冰火两重天。

全国各地都有车贩来东胜收车

早些年，无论是本地媒体还是外地媒体，，在描述鄂尔多斯时，都会习惯性的用到一句话“鄂尔多斯的路虎比出租车要多”，据传，东胜的路虎车保有量达5000台。采访中，一位业内人士对记者表示：“去年一年从东胜卖到外地的二手路虎保守估计有几百辆。”据了解，车商从东胜收来的路虎车在东胜基本上卖不出去，都是通过各种渠道销往外地，全国各地都有车贩子来东胜收路虎。而东胜收车、异地卖车也是目前二手车行业通用的做法。区内城市主要以呼和浩特、包头为主。