据中国汽车流通协会最新公布的数据，上半年全国共交易二手车461万辆，同比增长5.79%。
但对车主们来说，卖车最大的烦恼是旧车估价不理想。赶集研究院最近进行的《卖车行为大调查(2015)》指出，，超四成用户认为汽车在不同渠道的估价结果差异很大。
另外，二手车交易的一大趋势是，相比通过熟人、旧车市场和4S店，越来越多的人开始利用网络渠道卖车。
此次卖车行为大调查的主要结果包括：
1、超过一半的用户有过卖车的经历。根据调查数据，超过一半的用户有过卖车的经历，而用户卖车的主要原因大多是想换新车。数据显示，有超过七成的用户卖车的原因是想换新车，当然不乏有资金紧张方面的原因出售汽车的，近两成的用户卖车就是想要回笼资金。只有接近4%的用户卖掉车辆的理由是提倡环保而不开车。
2、汽车的舒适度不足加速换车意愿。而用户想换新车的原因多有不同，但大多数是觉得原有的车辆舒适度不够、开的时间长了厌倦了原有的车辆。还有超过三成的用户是因为旧车的年龄大了，常出现问题且有些配件已买不到而想要换新车。超过七成的用户只出售过一次车辆。
3、使用年限、行驶里程与车辆出售直接相关。调查显示，从行驶里程上看，出售的车辆集中在已经行驶了3-12万公里的车辆，只有7.39%的用户会在车辆还未行驶超过1万公里时就将车辆出售。而从使用年限上看，出售的车辆的使用年限在3-5年的居多，占41.48%，其次是使用年限在1-3年的，占到40.91%。车辆行驶在一年以内、或者是8年以上出售的占比较少。
4、通过熟人卖车是目前最常见的卖车渠道。数据显示，在调查中，有接近45%的用户目前出售自己的旧车时都是通过熟人卖车，通过网络卖车用户的占总体的约四分之一。但对于未来会卖车的人群选择中看，选择网络卖车的用户则超过用户整体的三分之一，在所有渠道中是最高的比例，网络卖车呈现一个攀升的趋势。每个人出售旧车所用的时间不同，但根据调查，有接近四成的用户在10天内就将旧车卖出。近七成的用户认为自己卖车所耗费的时间处于可以接受的范围。
5、卖车最大的烦恼是旧车估价不理想。在卖车过程中，普遍遇到的问题是汽车的估价不理想，这个比例达到56.25%，有超四成用户认为通过不同渠道汽车的估价结果差异很大。还有超过三成的用户认为汽车的过户很麻烦。另外，有两成用户认为信息不透明造成卖车过程中麻烦重重。调查中，有15.34%的用户在卖车交易完成后有被坑了的感觉。
6、有75%的用户在未来有卖车的计划，网络卖车成首选。调查中，多数用户计划在5年内出售汽车。而对于未来出售汽车的计划，用户多倾向于选择网络渠道进行出售，其次才是通过旧车市场和熟人推荐。在曾卖车的渠道和未来会选择的渠道中，只有网络和4S店的选择是上升的，选择网络的用户上升明显。选择私人车贩的比例更是急剧减少。另外，调查显示，超过四成的用户会在汽车行驶6-12万公里期间出售汽车。
