自2009年12月正式动工的港珠澳大桥,连接香港、珠海、澳门,设计全长约55公里,集桥梁、隧道、人工岛和配套附属设施于一体。近8年时间以来,工作人员克服了一系列工程、技术、地质难点,项目进展非常顺利。
目前,港珠澳大桥主体桥梁正式贯通。随着土建工程告一段落,桥面铺装、交通等辅助性工程开始全面施工。这意味着港珠澳大桥主体工程建设的“收官之战”已经打响。
然而,在这即将大功告成的节骨眼上,竟有媒体传出了这样一个观点:中国或许是“花了上千亿,建了一座不能通车的大桥”。
导读 : 自2009年12月正式动工的港珠澳大桥,连接香港、珠海、澳门,设计全长约55公里,集桥梁、隧道、人工岛和配套附属设施于一体。近8年时间以来,工作人员克服了一系...
自2009年12月正式动工的港珠澳大桥,连接香港、珠海、澳门,设计全长约55公里,集桥梁、隧道、人工岛和配套附属设施于一体。近8年时间以来,工作人员克服了一系列工程、技术、地质难点,项目进展非常顺利。
目前,港珠澳大桥主体桥梁正式贯通。随着土建工程告一段落,桥面铺装、交通等辅助性工程开始全面施工。这意味着港珠澳大桥主体工程建设的“收官之战”已经打响。
然而,在这即将大功告成的节骨眼上,竟有媒体传出了这样一个观点:中国或许是“花了上千亿,建了一座不能通车的大桥”。
本站所收集的资源来源于互联网公开资料,转载的目的在于传递更多信息及用于网络分享,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,也不构成任何其他建议。本站部分作品是由网友自主投稿和发布,本站仅为交流平台,不为其版权负责。