所谓质损车，是指出厂后遇到擦碰重新修复的新车，这种擦碰大多发生在物流运输过程中。质损车的质损程度有很多不同，比较轻微的是油漆磕碰，稍微严重的撞击就会涉及到钣金修复，更甚者就关乎发动机、变速箱。但无论如何，这种质损车算不上旧车。
质损车一般有两类。一是在物流过程中产生的质损，这类车辆，经销商在修复后，可以取得合法的销售资格；另一类则是用过试驾的车辆。商家通常会对质损车进行内部处理或者低价销售。但质损车的情况各不相同，因此没有统一的定价标准。车主在购买质损车前必须先对车辆状况进行详细了解以免上当。
如何检查是不是质损车：
1、检查车身外观
检查整个车身外观，看有没有修补过的痕迹，后来修补上去的车漆和原来的车漆会存在差别，只要仔细看，从不同角度看，细心的购买者能发现。再者，看四个车门把手下面有没有指甲划痕，新车一般不会有划痕。如果是“洗白车”，黑心的4S不注意是不会去处理的，即使刻意处理过了的，也很容易分辨出来。
2、检查轮胎
摩登男士：
检查轮胎时候磨损，，新车轮胎油“胎毛”留存，如果轮胎磨损了，证明就不是新车。
3、检查机油尺
冷启动，3分钟以后熄火，拉出机油尺，用干净的纸巾擦拭机油尺，看是否是黑色，如果是黑色或者褐色的，证明车就跑了一些路程了。
4、检查排气管
把手指伸进排气管里，摸排气管里面，是不是黑的，车就是开了有一定的里程数了，里程数为0，纯属黑心商家做假！
5、检查内饰
主要是看车门内饰下部，试驾车和展示车，上上下下的人多了，很容易对车门的内饰板，车门框下部造成“踢损”或者留下踩磨过的“痕迹”。简而言之，就是看脚踏板有无磨损。
6、检查底盘
趴在地上看底盘，试驾车的底盘是很脏的，有很多灰土；而新车底盘是很干净的。 (摘自摩登先生网：MrModern.Com)
7、检查离合器、油门和刹车踏板
新车和试驾车、展示车或返修车相比，踏板要新很多，很少能看出磨花。
如何挑新车?
1、最简单的方法就是看公里数，通常新车的里程数会在60公里以内。在这个范围内，厂家需要完成新车检测，另外还包括了整个物流运输过程中车子在仓库的运动。当然，有些商家可能会在行车电脑上做手脚，因此不能完全相信这个。
2、检查螺丝应该算是最入门级，同时最有效的一种方法。通常新车各个部位的螺丝上都会有完整的漆面，但是一旦螺丝被拧过，上面的漆面就会部分脱落。比如车子的保险杠被更换过，看看上面的螺丝，它一定已经变花了。
3、打开发动机舱看看机油尺也很直观。机油尺上挂着的机油如果很清透，说明车子没怎么发动过，而长期行驶的车子，机油会变得比较浑浊。
