编者按
近日，慕尼黑上海电子展正式开幕。其中，电动汽车作为展会的重要内容，吸引了多方关注。
走进今届慕尼黑上海电子展的展场给人的第一印象是人流如织、摩肩擦踵，要不是明明白白的展品告诉你这不是车展，那还真以为又是一次穿越。
如今的汽车产业已经越来越深地渗透到各行各业，电动汽车的空前发展更加快了这种渗透的节奏，如果把今届的慕尼黑上海电子展与往届的展会作一比较，就会充分地感受到这种变化。就连展会的国际电动车创新发展论坛主持人的级别也已上升到中国汽车工程研究院的院长级水平，领衔演讲嘉宾是科技部电动汽车重大项目专家组组长。这比往年足足提升了2~3级水平。由此，也不难看出目前电动车在汽车工业，甚至国民经济中的地位。今年2月份国务院常务会议上，李总理曾说要把新能源汽车当做新经济在工业领域中的标志性行业。这也算是一个佐证吧！
比亚迪为代表的新能源汽车产业已经取得了令人瞩目的成就，据论坛介绍，在其2003年收购秦川进入汽车行业以来，比亚迪的专利申请量突破了1.3万件，其中在去年，“混合动力专利技术”获得了中国专利奖金。此外，还有专利获优秀奖，如电动汽车电池专利技术、储能系统专利技术等等，据比亚迪称，在新能源车的某些领域内，已经实现了“弯道超车”，如用于SUV的极速4驱机电耦合系统，，用于公交车系统的双向逆变充放电技术、公交车单电机集成驱动技术匹配备有自动电液换挡控制模块的多挡自动变速器等。
目前比亚迪的新能源汽车产品不仅已经进入欧、美、日、澳大利亚等发达国家市场，而且已在全球36个国家和地区近160个城市运营。这些成就在过往几年是难以设想的。
从论坛还可以看出，今年的特点是演讲内容更富有创新、更深入更切合实际，比如有关充电技术、电池的优化热管理技术、无线充电技术等等，另外，为了配合今年电动车技术及更大规模的市场发展，还专门有关于新能源汽车知识产权和财税政策的报告，以及市场的生态分析等等，对电动车的发展极有指导意义。
展览中还有关于电动汽车解决方案和电动F1赛车展示。
为了配合“工业4.0”和“中国制造2025”发展的需求，展会还有关于物联网中所用的MEMS传感器、微控制器、连通性技术、嵌入式软件、超小封装技术及电源管理的展示，显示着物联网时代的到来。
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