一辆颜值高，品牌又还不错的车是每一个男人的梦想。豪车人人爱，但不是每个人都有实力拥有它，其实这些有丶小贵但还可以咬咬牙买一辆的车也已经很棒了。

奔驰CLA

官方指导价：23.78-35.98万元

推荐车型：200 时尚型（27.48万元）

官方指导价比动感型要贵1.8万元，配置上多了主副驾驶电动调节、腰部支撑调节、电动座椅记忆、LED日间行车灯、后视镜记忆，大灯从卤素升级为LED。千万别小看这些配置，这都是显档次的地方，想想姑娘一脸嫌弃的手动调整座椅，你会不会老脸一红，感觉这小奔驰有点掉价呢。

The Best or Nothing，还有比这更撩人的标语吗，也许有比奔驰贵的，但奔驰就是那个男女通吃的第一豪华品牌。无框车门+流线型车身，绝对让姑娘们眼前一亮。CLA纯进口的品质更能让你有里有面，不说北奔的品控，总有很多人觉得北京奔驰的尾部掉价，但纯进口的CLA完全没有这层顾虑，你也不用小心翼翼的扣标了。

奔驰的内饰，走流程还是直接吹？同级别有谁能超越奔驰的氛围营造感？推荐选择黑内的配色，运动感会比较强，怀挡的设计可能要适应一下，但怀挡也方便了副驾驶的姑娘把头伸过来，后排一般就是你和女友的包和购物袋之类的啦，偶尔坐人也不成问题。这种车纠结的肯定不是空间问题啦，要的就是这种品质感。

动力部分确实是稍弱了，200的车型只有156马力，日常逛街什么的也绝对足够了。有得必有失嘛，想飙车去买GTI啊，妹子们肯定还是爱你的小奔驰啦。

奥迪A3

官方指导价：19.05-25.62万元

推荐车型：sportback 35TFSI 风尚型 国VI（23.20万元）

考虑到排放标准问题，只推荐国VI车型，sportback的造型比三厢版更加流畅，三厢版有点不伦不类。风尚型的指导价比时尚型高了不到1.4万，配置上多了倒车影像、副驾驶电动调节、车内氛围灯、自动空调，轮毂换成了R18的，座椅也变成了真皮的，为什么选这个，还需要理由吗。

总有人说A3就是换标高尔夫，这么说也不能算不对，但高尔夫内饰能比的了奥迪吗，势利一点说，这个四环车标就比大众的贵几万块吧，你猜人家是喜欢你的奥迪还是大众？颜色上想重点推荐下鹦鹉蓝和季风灰的配色，比普通的黑、白配色要亮眼不少，也比红、绿那样“妖艳货色”更耐看。

内饰上，着实很简洁，可升降的屏幕很有仪式感，圆头的档把让人很有驾驶欲望，但个人还是偏爱游艇式的档把，氛围感上确实不如奔驰，但夜晚的氛围灯表现也很出色。这种紧凑的横向空间配合这个“有点滑”的档把，在夜晚驾驶时要尤其注意，不要摸错地方，滑到副驾驶去了，特别提一下，奥迪的安全带自动收紧很人性化，它能完美契合你的所需，既不会勒的很近，也能让你安全感十足，细心的为副驾的妹子扣好安全带，奥迪就会让你知道她的SIZE了。

动力上，35TFSI采用的是1.4T的EA211发动机，150匹的马力虽然小，但搭配紧凑的车身，也是绰绰有余了，在空旷的路面上，也能给你带来一些推背感。

领克01

官方指导价：15.88-22.08万元

推荐车型：2018款2.0T 两驱型+版（17.18万元）

简单说，比2017款的两驱型版贵了3000元，这钱就是用来升级灯了，由卤素变为LED，加了转向头灯，个人认为3000元换LED大灯还是很值的。

在有些人眼里可能有点诧异，怎么直接从BBA跳到了领克？你仔细看看领克的标，它的字母像不像林肯的弟弟？好吧，其实领克跟林肯没有一毛钱关系。但看过领克01实车的人都会被其颜值所震撼，不懂车的人真的会以为这是新出的豪华车。个人认为前脸造型有保时捷Macan的味道。

走进车内，你就更会怀疑这是哪个豪华品牌了，液晶仪表盘是这个价位的奔驰、奥迪所不具备的，档把有点像宝马的“鸡腿”，所有中控操作基本集中于中间的大屏上，辅以下方一排实体按键，中控并没有冗余的设计。不看品牌，这是妥妥的40万豪华品牌车的设计啊。姑娘一进来就傻眼了，这莫非就是传说中的保时捷？林肯？私以为，林肯的中控设计还真不如领克的现代化。

动力上，参数比前两位要高不少，190匹的马力足以应付大多数情况的超车了。SUV车型也更受姑娘们偏爱。

宝马1系

官方指导价：19.98-31.78万元

推荐车型：118i 运动型（22.58万元）

运动型的指导价比动感型贵了2.6万元，配置上增加了主副驾的电动调节、座椅记忆、LED大灯、自动头灯、车内氛围灯、天窗，轮毂换为R17的，座椅是仿皮而不是织物的。很难说这些配置值不值这两万多块钱，实际上，1系的优惠力度同A3一样很大，既然买了宝马，而没有选择同价格的普通品牌，为了配置，就只好多掏钱了。

两位老对手都出现了，怎能没有宝马的出现，外观上还是很具宝马的特色，有时候真的很难分辨1系和3系短轴版。驾驶体验上，可能真的是宝马好，但说实话，个人觉得1系的竞争力比奥迪A3和奔驰A级略有不足，奥迪是真的肯放价，A3都快跟高尔夫一个价格了，而奔驰是有底气，反正CLA没有国产，也不靠它走量，卖一辆算一辆。

内饰部分，又是家族式设计，中控就是一个模板，变大变小来回套，不过宝马也不是靠内饰得人心的，但1系没有“鸡腿”而是普通档把，有点让人失望。但姑娘们就认这个“别摸我”的标，除开审美疲劳的问题，1系还是一辆很不错的车。

宝马的动力参数就是良心，人家标的都是轮上数据，136匹的动力看似有点低，其实并不比其他品牌的150匹差，往往效果更佳。出于私心，我还是希望宝马的设计师能走走心，别让这么好的车没了自己的性格，一个模板来回变大变小拉长拍扁那是大众干的事啊。

写在最后

豪华品牌们一步步下探的价格，让原来只能选普通品牌的预算也能体验到更好的服务。20万元内的售价，使我们也有了努力的目标，为了“吃着火锅唱着歌，开着好车去兜风”的生活而努力。