评论车型：2.0T 自动 尊雅版
外观首先是品牌知名度高，前脸豪华感比较强，相对还比较优雅，到了尾灯就一点不含蓄了，晚上就变成目光收集器了 车灯设计：花钱选装升级了LED大灯，效果还是不错的，尾灯就不用多说了
Roy9018
评论车型：3.0T 自动 四驱 尊耀版
车身设计风格，我觉得是古典的优雅，很耐看，非常符合商务座驾的调性；看看现在各大豪华品牌的设计风格吧，都在朝年轻、运动风格转变，练奔驰的S级都改变了传统的成熟稳重风格...7系就更不说了吧，3系 啊！林肯的风格在这样的风潮下就显得很独到了；家里地库里有台宾利飞驰，我觉得大陆的风格跟它有点接近；刚换车时，地库保安看着这两台并排停一起，问我说，“你这新车至少也得百八十万吧”气场100分哦！ 迎宾灯也值得一说，走进时那逐渐亮起的行车灯和射地logo，逼格我也给满分哦！ 至于做工，这个级别，没的说了吧，做工精致那是应该的啦
放弃责任
评论车型：3.0T 自动 四驱 尊耀版
整车虽然数据挺大，但看起来却一点都不笨重。矩阵大灯，金属镀铬条，长条形后车灯，秀气的前网，隐藏是门把手，给人科技和豪华的感觉！
操控
anglesky852
评论车型：3.0T 自动 四驱 尊耀版
车大难掉头，是真理。这车长，有四驱，感觉还是不错，同级别开过a6，还是大陆好，转弯方向盘沉稳些
希瑞123
评论车型：2.0T 自动 尊雅版
D档舒适模式可以轻松操控城市路段，S档提取迅猛，推背感还是有的，崎岖路面S档也可以轻松驾驭，当然你可不要拿他当越野车开！
回眸一笑亦空城
评论车型：2.0T 自动 尊享版
方向没什么虚位，比较轻，还是比较好开的 底盘及悬架：避震软，坐着舒服，比宝马5系坐着享受一点，必比E级再软一点
动力
Edison5679
评论车型：2.0T 自动 尊雅版
动力对我来说够用，本人既不飙车又不赛车，缓缓地开才是这个车子应该有的味道。
Continentalwyy
评论车型：2.0T 自动 尊享版
车身略重，快两吨的车了，但是2.0t发动机调教很不错，动力参数方便比现款宝马730表面数据还要高。起步基本同级别2.0t发动机当中动力属于中上游的水平了。 加速表现：D档加速中规中矩，s档转速保持3000转左右提速迅猛，一点也不像一台商用轿车。反倒是像一台调教过的入门性能车，可能本人没有开过太多的好车吧，仅供参考。 跑高速：6档的变速箱可能大家会吐槽，都这个年代了还有六档，但是它的响应跟平顺县很不错，就是略微耗油了点。跑高速车身姿态很稳，调到舒适模式，真的跟坐船别无两样。
Tokyo有点hot
评论车型：2.0T 自动 尊雅版
车子很重，但是起步不肉，加速很有力。260＋的动力，基本够用。但是还是推荐3.0的，有钱就上3.0。 加速表现：d档，轻轻一脚。基本就是串，s档还没试过。 动力平顺性：6档＋2。0t发动机，输出平稳。没有什么闯动和什么顿挫感。 跑高速：今天第一天提，高速没试过。期待。听他们说要4毛左右，不知道真假。 横向对比：比a6，五系，e级好。和s5还是有点差距。 红绿灯路口：红绿灯路口，轻轻一脚油门，基本就是炸穿。这车主要是适合慢慢开，这样子比较有感觉。真要油门响应的也很积极。基本不成问题。
油耗
Edison5679
评论车型：2.0T 自动 尊雅版
还可以，得益于低排量发动机，但是车重所以比同级别车可能要油耗高一些。能喝92，我加95。国内的油品你懂的，没信心！
第wade
评论车型：2.0T 自动 尊雅版
不上高速拉一拉的话，油耗还是比较高的，市区达到过13L，现在平均下来差不多在11L的样子，基本满意，能再低一点就好了
johnnyhorn
评论车型：2.0T 自动 尊享版
还行吧，刚开了100多公里没有资格评价，我觉得11个以内就能接受，毕竟加上我都有两吨的重量了。变速箱我觉得挺好的，以前开的是6前速的手动挡，现在用这个没觉得有啥不好的，平顺性最好的还是手动挡。7，8，9速的自动挡都会有顿挫的，所以6速也没什么，只要抗造，表现稳定就很好了
舒适
狮子挽歌Sam
评论车型：2.0T 自动 尊耀版
舒适性没得说，座椅调节按摩很舒服，总能找到合适自己的位置！前后排通风，夏天很实用，再也不担心屁股后背热了。 噪音控制：ANC主动降噪，说真的，怠速坐在车里几乎听不到发动机声音！
希瑞123
评论车型：2.0T 自动 尊雅版
双层玻璃，隔音效果杠杠的，真皮座椅，包裹性也很好，后排头枕是可以调节角度的，靠在上面睡觉，头不会左右摇晃！
米兰永恒
评论车型：2.0T 自动 尊耀版
选择大陆就是因为舒适，悬架对细小的震动基本过滤掉，隔音降噪相对来说很好，就是高速行驶胎噪有点大，跟心理预期不符。座椅的舒适不用多说了吧，最牛逼的30向调节总能让你找到适合自己最舒适的，后排的角度和柔软细腻都让家人满意。
空间
anglesky852
评论车型：3.0T 自动 四驱 尊耀版
这个大概属于xxl号，很适合我这188cm，95kg的体型，配合30项座椅调节，自己舒适的同时，家人都能找到自己的位置
铁马一溜烟
评论车型：2.0T 自动 尊耀版
乘坐空间与载物空间都属同类车中的上乘——人进去显得小了、物件搁在里头显得少了^_^ 乘坐空间：满足了百分之九十以上中国人的需要。尤其对平均高度较低南方人，在这样的宽敞空间里相当地安逸。 储物空间：前面说过：物件搁在里头显得少了。当然，由此类比，储物空间包含后备箱、前后座置物位置都还不错。
johnnyhorn
评论车型：2.0T 自动 尊享版
一家四口完全够用，家里最高的173，空间完全没问题，身高超过178的坐在后排可能会顶头
内饰
狮子挽歌Sam
评论车型：2.0T 自动 尊耀版
真皮座椅加桃木，一开始觉得会不会太老气了，现在才发现真的很舍得用料，符合豪华的定位！ 异味异响：新车除了皮味，没有任何异味！暂时没有任何异响 仪表中控：档位按键式，节省出很多空间！大屏肯定跟E300不好比，不过SYNC3系统很顺畅！
米兰永恒
评论车型：2.0T 自动 尊耀版
用料厚实，造型也是属于成熟稳重大气的，异味几乎没有，各种功能顺手。不足还是做工，细节做工有待提高。另一点就是开门按钮，虽然逼格很高，操作顺手，但存在隐患，行驶中会不经意间按开，大人小孩都按开过，手握在把手处不经意就按开了。
ye5687
评论车型：3.0T 自动 四驱 尊耀版
做工非常用心！能看得到摸得到的的地方！基本都是真皮和实木！做工很考究！没有像其他美式车那么粗糙！这点让我觉得！美国车也可以精致哈哈哈
性价比
狮子挽歌Sam
评论车型：2.0T 自动 尊耀版
这个价位比E300要高得多！可能凯迪拉克CT6在这个价位配置最高，但是对凯迪拉克的大灯无感。 主动刹车系统：尊耀版本有了ACC自适巡航和主动刹车，很实用！在高速上设置好前车距离开启自适巡航，前车减速的情况下大陆自动减速，前车提速大陆自动提速！在市区跟车也方便，离前面车近了，前挡玻璃上会映射红的灯带，再近一点会发出嘟嘟的警报声，听说再近会主动刹车，目前我还没遇到突发情况，希望不会用到！
Roy9018
评论车型：3.0T 自动 四驱 尊耀版
横向比较过E级、A6、XFL、XJ、新5系（车展上有实车了）、S90；性价比无人出其右！ 大家自己可以网上查查
書昇
评论车型：2.0T 自动 尊耀版
50万的车 能有电吸门，有四座按摩 有四座通风加热。30项座位调节黑科技。你还能要求什么？
