举世瞩目的“一带一路”国际合作高峰论坛正在北京召开。相关部门透露,在“一带一路”国际合作高峰论坛高级别会议期间,将签署互联互通、基础设施建设方面多项合作文件,这将有力地推动互联互通、基础设施建设项目的落地。

“一带一路”建设涵盖面很广,从宏观上看,这一规划路线图须抓住六大经济走廊建设,以点带面,形成点线面结合的大格局。从微观上讲,这一路线图的建设重点是构建欧亚区域便利化网络,加快中亚大通道建设,促进区域经济一体化发展,构筑陆路、航空、港口等交通干线通道。

铁路行业迎来巨大发展机遇

华商基金研究员指出,“一带一路”建设首先要解决的是物理空间上的互联互通,而铁路是连接“丝绸之路经济带”上各个国家和地区最有效、最主要的方式之一。

事实上,面对机遇,中国铁路行业已经做好准备,练就了很强的竞争力。以高铁为例,短短10多年时间,经历了“引进技术——再创新——超越”的过程。截至2016年年底,中国铁路营运里程达12.4万公里,其中高速铁路里程突破2.2万公里,居世界第一位。中国已成为世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、集成能力最强、在建规模最大、运营里程最长、运营速度最高、产品性价比最优的国家。中国高铁具备了“产品、服务、技术、管理和资本”全产业链输出的能力。

2017年4月4日,中国与印度尼西亚合作建设的雅加达至万隆高速铁路总承包(EPC)合同在印尼雅加达签署。这标志着中国和印尼铁路合作取得重要进展,雅万高铁这一“一带一路”建设早期最重要的成果之一进入全面实施阶段。据悉,项目将全部采用中国高铁技术和装备,借鉴中国高铁丰富的建设和运营管理经验,是中国高铁“走出去”的第一单。

华商基金研究员还表示,根据“一带一路”规划,未来在亚欧大陆上有望建设一张庞大的铁路网。除雅万高铁,中国在海外在谈的铁路项目还有马新高铁、中蒙铁路、中俄高铁、英国高铁等,均取得不同程度的进展。预计未来越来越多的铁路项目将在“一带一路”沿线落地,这将给中国铁路行业带来巨大的发展机遇。

港口行业整合及功能升级有望加快

2000多年前,一条海上航路将亚欧非几大文明连接起来,开启了三大洲相互间的政治交往、贸易往来、文化交流……世界文明曾因“海上丝绸之路”而交融发展。随着“一带一路”的倡议受到国际社会广泛关注,现在这条古老的航路再次被赋予时代内涵。

对于“21世纪海上丝绸之路”所带来的发展机遇,华商基金研究员认为,港口作为水陆货物中转的重要枢纽,或将会直接受益于“一带一路”战略实施所带来的货物中转需求提升。在“一带一路”战略推动及供给侧改革的背景下,港口行业整合及功能升级有望加快,行业竞争格局将现改善预期。

除港口的主题机会外,华商基金研究员还较为关注主营重大件装备出口运输的标的,这些标的也有望实质性受益于“一带一路”战略,战略的推进或将带来的重大件物流订单的持续增长。