政府工作报告中提到支持高端装备制造业，全国政协委员、民航局副局长李健表示备受鼓舞。民航局是审定和服务大飞机适航性、确保研发成功的一个关键部门。李健委员说，以国产大飞机为例，从技术研发，到模型论证，再到组装调试，就要经历无数次实验，这其中还会出现很多次失败，通过各方面的不懈努力，才能最终实现大国制造的梦想。ARJ21新支线飞机刚交付两年，C919大型客机首飞试验成功。

李健透露，中国商飞力争在2020年底让C919取得中国民用航空适航证，并力争在2021年向用户交付首架C919，中国民航局将在确保安全的前提下全力支持和服务于制造方。先进的民用客机使用的是最前沿的科技，中国制造是强国核心的关键部分，所以完成大飞机的制造，对于制造业发展和拉动新的经济增长都将意义非凡。

李健委员建议，今后应该集中优势、集中精力，在C919前期完成首飞的基础上，集中对它的后续研发制造进行科技攻关。在过去的一年，中国与美国正式签订了适航双边协定，与欧洲草签了双边适航协定，为中国的民用航空产品走出国门，走向世界创造了条件。