小樽旅游景点介绍

admin 2016-05-20 09:58:49 导读

导读 : 综合小樽旅游景点介绍和小樽必去景点推荐,准备到小樽旅游的网友了解小樽景区简介,包括小樽景点大全和旅游达人分享的小樽旅游攻略,非常实用的小樽旅游秘籍...

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    小樽(otaru)有“坡城”之称,城内多坡路,其中有取名为“地狱坡”的陡坡和斜而弯曲的舟见坡。冬日滑雪场的背后有一座天狗山,从山上的了望台俯瞰,不仅能将市容尽收.....

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    小樽旅游景点介绍

    小樽(otaru)有“坡城”之称,城内多坡路,其中有取名为“地狱坡”的陡坡和斜而弯曲的舟见坡。冬日滑雪场的背后有一座天狗山,从山上的了望台俯瞰,不仅能将市容尽收眼底,还可以极目远眺港湾风景,这里设有索道车,供游客上山用。小樽位于北海道西部,面临石狩湾,是北海道的着名港城,从明治至大正时期,曾是北海道经济发展的中心和繁华的商都,被人称为北方的华尔街。由于海运贸易的发达,小樽运河应运而生。虽然运河的实质作用已不复以往,但是运河中心的景观却成为小樽观光的名胜,沿岸都是砖石结构的仓库,煤油灯的映照中酝酿出的浪漫异国情调。 到了傍晚时分,石板街道和两旁亮起的汽油灯使城市充满了怀旧气氛,使我们打从心底温暖了起来。 城内有许多坡路,因此小樽还有坡城之称,其中有取名?地狱坡的陡坡和斜而弯曲的舟见坡,民众来到这?,不妨可以去走走看。 城内有许多坡路,因此小樽还有坡城之称,其中有取名为地狱坡的陡坡和斜而弯曲的舟见坡,民众来到这里,不妨可以去走走看。近郊的海岸地带属于尼赛考积丹小樽海岸国定公园,其中有以悬崖峭壁著称的澳塔毛伊等风景区,夏天这里游人特别多。

    小樽

    小樽

    在小樽,有的咖啡馆在观光客喝咖啡前,就会让客人自行选用印有小樽市容、运河的瓷杯,喝完咖啡后杯子则让观光客带回家当纪念品,颇具创意。

    傍晚时分在富有欧洲浪漫气息的小樽运河畔,,漫步于罗曼蒂克的古老街道。不论大街小巷,人行道旁的空地一定是种满了五颜六色的花草,商家门前店旁没有空地、也都有可提式木盆、木桶的花草盆栽,垃圾筒、坐椅等各式街道家具也井然有序颇具匠心,不但欧式的旧建筑物一一挂上了市政府指定历史建筑物的衔牌严加保护,就算是新建的建筑物或老房子翻新,也刻意建成欧式建筑物的立面假墙,营造出整体都市的欧式风格,这点点滴滴都看得出市民与政府的用心经营。

    冬季的北海道是一片银白色的世界,流冰、雪山、温泉,还有规模盛大的雪祭,吸引着世界各地千千万万人涌向这片洁白美丽的土地,热闹和喧闹并没有损害它的美丽,反而为冬天寂静的北海道增添了些许生气。

    这时的北海道,正如川端康成小说中形容的那样,是一个名副其实的雪国。从札幌乘坐JR快车,很快就能到达小樽。能想到的一切和浪漫沾边、与小资合拍的景象,在小樽都能看到。童话世界里的木头房子、河边适合携手闲逛的街道、叮咚作响的八音盒、美味的冰淇淋。很多日本年轻人把到小樽旅行看作是年轻时代最浪漫的事。

    小樽的典型代表风貌是小樽运河,长约1公里。运河沿岸是条风光旖旎的散步道。每当夕阳西下,煤气灯一个个地点亮,使港都周遭被灯的雾气所弥漫,浪漫得无法形容。这似乎也说明了为什么小樽有那么多工艺馆,尤其就是吹玻璃的技艺,艺术家们想在一瞬间的亮光中,追寻北国无穷之美。

    由市民组织做的蜡烛摆放在市内的运河,散步路,集市等地。将400只蜡烛插在浮球上放进运河里。雪蜡烛,冰蜡烛是利用寒冷地区的特点而作成的创造物。与生气勃勃的札幌雪节相比,这里是静悄悄的灯节。这里可使您感受到不同于札幌的魅力。

    小樽游玩娱乐项目

    小樽灯之市是由小樽运河附近的店家联合举办的冬季活动,在邻近的主要街道上挂上各式各样炫丽的灯饰,闪闪动人,尤其在下雪的时候,更是显现出有如童话般的梦幻景象,气氛十足。除了街道的灯光装饰外,在圣诞节前后,附近店家也会有一系列精彩活动,像是小型演唱会、手工玻璃DIY体验,以及各种商品的特卖与赠送活动,让 冬季的小樽市街更显得热闹缤纷。
    时间:约在12月上旬至隔年1月
    活动谘询:0134-32-6101
    地点:小樽运河区与市街
    交通:小樽站步行约15分钟可抵

    小樽雪灯之路:旧仓库群林立的小樽运河,夜晚由瓦斯灯营造出的浪漫气氛更是迷人,每年的二月中旬,小樽市会在几个主要的会场,举办小樽雪灯路祈愿活动,家家户户在门前的雪地上摆放点起的蜡烛灯,形成一整条的雪灯路,祈求安与和乐。而小樽运河的河面则会用固定在运河两端的绳索上挂着捕渔用的玻璃浮球,?头点上蜡烛,漂浮在运河上,用烛光妆点小樽的冬季夜晚。
    每年也吸引了不少观光客到此共襄盛举。值得一提的是,小樽观光振兴室在此时会招募来自世界各地的灯节志愿工,以维持整个活动的顺利进行,有兴趣的读者不妨把握机会,随时注意这方面的消息,用不同角度参加与小樽的冬季节庆,感受不同的小樽。
    时间:每年二月中旬,为期约10天
    地点:小樽运河、万国铁手宫线遗址与其他21个会场。

    滑雪场
    小樽天狗山是能够眺望到港口的滑雪场,而且历来最是有名的大回转滑雪选手盛出的地方,倍受小樽市民和全国滑雪爱好者亲近和喜爱。在这里夜间滑雪更是其乐无穷,夜晚的景色也是别具一格。
    天狗山滑雪场最上部标高532米,斜面构成比例为:初级30%,中级40%,高级30%,共六条滑雪线路,平均坡度为30.2度,最大坡度为42度。
    交通:JR函馆本线小樽站下车,小樽站前乘天狗山雪场线巴士;从小樽站前出发约18分钟。
    地址:小樽市最上2-16-15
    电话:0081-134-33-7381
    传真:0081-134-24-1857
    营业时间:9:00~21:00(12月1日~3月31日)

    小樽必去景点推荐

    小樽的运河
    小樽曾经是石狩地区煤矿向外输出的主要港口,也是自俄罗斯输入木材等建设用物资时的入口港,因此过去曾在此处拦截胜纳川的河水,将其出海前的河道转向延长,修筑成运河,以便利港埠地区的货物装卸。今日小樽运河虽然已有一半被填平成为取道路用地,但剩余下来的运河及运河旁的仓库设施,已成为最主要的观光景点。
    小樽雪灯路
    由市民组织做的蜡烛摆放在市内的运河,散步路,集市等地。将400只蜡烛插在浮球上放进运河里。雪蜡烛,冰蜡烛是利用寒冷地区的特点而作成的创造物。与生气勃勃的札幌雪节相比,这里是静悄悄的灯节,具有另一翻不同于札幌的魅力。

    小樽就是这么一个八爪鱼般的城市。她娇小玲珑,却也应有尽有。第一次到小樽的时候,正是北海道冬天快要来临的10月末,游客的淡季,初雪还没有降临,湿冷的天气酝酿着萧瑟的气息。在码头旁找到了一家脚踏车出租的 店,在运河外围逛了起来。运河两旁的树,叶子全部都已落了,只剩下艳丽的橙红色果实,抢走了两旁的仓库古色古香的风华。

    小樽是一座非常欧洲的城市,而它的欧洲风,又是非常日本式的。沿着运河,我看到了据说是漫画将太的寿司取材的寿司通,也找到了小樽著名的北一硝子(玻璃)工房,以及展示音乐钟的海鸣楼,VENEZIANA美术馆,还有由仓库改建而成的经典咖啡馆海猫屋,在火炕旁边轻轻的喝了一杯咖啡,掏出随身的笔记本,卸下那些日子以来的爱恨忧喜。

    小樽到处都是博物馆,也到处都是美食餐馆。第一个晚上,和朋友选了一家叫做运河仓库的炭烧海鲜馆,我们叫了两人份的海陆大餐,原以为日本物价甚高,东西送来,令人傻眼,除了美味的北海道牛排及香肠、蔬菜之外,还有龙王蟹、赤贝、各州说不出名字,比手掌还巨大的贝类,以及超过十条以上的新鲜海鱼。我们拼了性命般的吃着,最后还是有五、六条鱼死不暝目眼睁睁地看着我们,一个人的费用不到人民币三百元,竟然可以受到这样的隆重招待,恍然如梦。

    但是,寿司通的寿司,如果是单点的话,就是贵得令人砸舌了。 寿司通附近,终年几乎都有北海道螃蟹贩卖,依我的经验,可不是越大越好吃。其貌不扬的毛蟹,肉质有弹性,而且比较没有腥味,比起长手长脚、外壳颜色红澄澄的龙王蟹好了许多。在小樽色内区,有些店也备有现吃的服务,你可以直接坐在海鲜量贩店里面大吃着毛蟹,好心的欧巴桑会用小剪刀把螃蟹剪开,很轻易的让你吃到蟹肉,而且还附赠茶和咖啡。那是我最喜欢的吃螃蟹的方法。

    一颗一颗下透明红色珍珠的鲑鱼子饭,上冷下热,配上新鲜的紫苏叶和干海带丝,入口即化的美味,对口腔而言,有如一曲天籁。 就这样在小樽待了三个晚上,美食加上美景,想不出什么理由应该离开。

    第二次到小樽,是在1月初暴风雪的天气。从小樽车站,走到小樽运河,大概只有500公尺的路程,举步艰难,两旁的雪堆了一尺高,动不动就要滑一跤,小樽运河也被雪封喉,景致却是最美妙的,阴沉的天空,迷蒙的灯火,以及白茫茫的堆雪,彷佛拍电影的场景,而蹒跚于其中的旅人,正是跑龙套的演员。

    所有的博物馆、咖啡馆、硝子馆以及寿司店都关闭了,因为来得不巧,正是大年初一,饥寒交迫的度过了寂寥的新春,一年,寂静的揭开序幕。

    夏天时又到了小樽,游人如织,景色和情调反而没有一切皆空时来得美丽。

    良辰美景需要一点想象力,在冬天里想着夏天,夏天里幻想雪景,在旺季中怀念淡季,寂寞中回忆繁华,荒凉的沙漠里渴望都市,都市中向往乡村,是真实的人生。

    小樽人文风情

    小樽位于日本北海道西半边的一个海港小镇,而小樽运河是代表北海道小樽市的景点,全长1140公尺,宽20~40公尺,于大正12年(西元1923年)完成。
    在1873年札幌内发现煤炭后,由于扮演札幌外港的角色,身为煤炭输出港的小樽,从此成为繁荣的商业都市。不过,由于小樽地势多为山地,平地较少,小樽因此在1989年时
    展开填海工程,并在新形成的海岸线外着手兴建人工岛,为了取得填海的沙土,于是在1914年时,在小樽内地开始开凿小樽运河,成为小樽装卸货物的重要运输码头。把陆地与陆地之间的海填补起来的人工运河的工法叫做填补型运河。
    但是这种靠人的力量卸载的方法在二次大战后开始萎缩。加上在战后,因为与桦太等地的贸易减少,作为一个物流据点的用途,小樽运河已丧失其功能了。而日渐废弃的运河,也由于缺乏使用与管理后,运河两端开始逐渐呈现堵塞、淤积现象,一到夏天,淤泥的恶臭成为小樽都市管理的重大难题,将无用的运河填埋起来,建设成马路干道成为政府与工商界一致支持的主流呼声。
    于是小樽市在1965年左右决定把小樽运河转换成道路。虽然在全国展开了保留运河的行动,但是一部分运河还是被整顿成道路,也就是现在的北海道道17小樽港线(名港小樽港湾线)。不过,道路施工开展到运河区时,当工程将矗立在运河边石造仓库中一些有碍观瞻的杂物清理后,意外让居民重新发现小樽运河景观的美丽与迷人之处,居民开始认为填埋运河改建为干道的政策,有必要重新评估与调整,从此,开启了小樽运河保存运动的滥觞。现在林立着运河的两岸的仓库使许多人回想当时。
    可以沿着放满了御影石的运河散步,欣赏取于小樽市历史为提材的凋像。到了夜上,63支的瓦斯灯会被点燃,使整个小樽运河有如进入了幻想世界。 文化 小樽灯之市是由小樽运河附近的店家联合举办的冬季活动,在邻近的主要街道上挂上各式各样炫丽的灯饰,闪闪动人,尤其在下雪的时候,更是显现出有如童话般的梦幻景象,气氛十足。除了街道的灯光装饰外,在圣诞节前后,附近店家也会有一系列精彩活动,像是小型演唱会、手工玻璃DIY体验,以及各种商品的特卖与赠送活动,让 冬季的小樽市街更显得热闹缤纷。

    游览心情

    到 小樽游玩,如同其它风景名胜古迹,春季、夏季、秋季、冬季景色各有魅力,只有身临其境才能欣赏到山水如画的美。所以出发前对小樽景区概况要有所了解,如果是跟随旅游团出游,带队导游会给游客讲解小樽的人文地理;如果是自助游一定要参考小樽必去景点推荐。最后,和亲友结伴出行照相机必不可少,用照片记录下小樽 旅途中愉悦的心情。

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