目前，车商们正在适应新政变化，他们的策略是先消化存货，等国五车普遍流通起来，再采购符合标准的二手车。有车商预计，按照现在的更替速度，过渡期至少要一年左右。也有一部分车商还在冀望省级层面能有调整，能设置一段过渡期，允许省内流通。

苏州已成二手车重镇

未来交易量有望接近和超越新车

记者从市商务局了解到，日前，商务局已牵头组织市环保局环境监察支队、市公安局交巡警支队、苏州市二手车商会和部分二手车交易市场负责人等举行会议， 就相关政策和企业经营难点等进行交流探讨。市商务局体系建设处有关负责人表示，尽管新的排放标准令二手车商经历了暂时性的冲击，但是在全国流通的情况下， 外地的高档车辆有望聚集到苏州这个集散地，未来我市二手车市场还有长足发展空间。

据了解，近年来，随着经济社会的快速发展，汽车消费需求的不断提高，二手车流通行业得到迅猛发展。苏州二手车交易起步于2000年，已成长为国内重要的二手车交易市场之一。

相关统计数据显示：目前苏州大市范围内，实际拥有独立营业执照的大型旧机动车交易市场12家。有一定规模的经营商户超1000家，从业人员3000余人。2015年，我市二手车交易量22.5万辆，年交易额超过150亿元。交易数量逐年攀升，未来有望超过新车。

“我市二手车交易呈现良好的增长势头，这是由于五大趋势刺激着换车需求。首先是我市人均收入逐年增长，富裕人群增加，购买汽车的意愿增强。其次是新车 竞争刺激换车，汽车厂家的激烈竞争给市场带来了更多、更好的车型。第三是随着我市经济的快速发展，二手车也正向低龄化方向发展。第四是二手车诚信和售后服 务改善。品牌二手车经营将带动二手车交易更加诚信，质量担保和售后服务明显改善，大大增加了二手车的信赖度，有效刺激了二手车交易。五、新增外来人口巨 多，给二手车的销量起到一定的推动作用。”市商务局有关负责人表示，苏州二手车市场以较高的品质、较好的服务，已经在本市和外地消费者心中形成了较好的印 象。

今年3月25日，国务院办公厅印发关于促进二手车便利交易的若干意见(业内称之为“二手车国八条”)，对营造二手车自由流通的市场环境、进一步完善二 手车交易登记管理等做出相关部署。该意见被汽车分析人士评为“春风阵阵”。据天津媒体报道，受“二手车国八条”带来的乐观预期，当地二手车商已加大收购力 度，囤货量增幅达10%，收购价也应声上涨。

据悉，接下来苏州还将推进实施系列举措，促进二手车交易进一步便利化：如联合环保和工商，全面简化办理手续，在所有的二手车交易市场内实现过户、保 险、违章记录处理等一站式服务;联合税务部门为苏州二手车交易专门设计方便快捷的缴税系统。同时，结合二手车商会的力量，完善先期赔付制度，，加快完善二手 车流通信息平台建设，推进二手车市场信用体系建设，让消费者买得靠谱，买得放心。