亿欧汽车12月20日晚间消息，近日网传二手车C2B竞拍平台开新二手车帮卖“壮士断腕”，关闭旗下华南区域的所有业务，大幅裁员、门店关闭。并指出开新二手车放弃华南地区市场，主要是因为业绩不达标、亏损严重，以及资金链出问题、急于压缩运营成本。

据此亿欧采访了开新二手车帮卖COO姜思敏，姜思敏回应称：以上传闻并未与开新二手车相关负责人进行核实，文中内容并不属实，较片面。近日，我们已通过权威媒体发布了公司2017年整体战略规划，计划在华北、华东、西南、华南陆续开展业务，门店数量扩张至300家，以配合2017年开新二手车全新战略的升级与发展，提升开新二手车交易量和在C2B市场中所占份额，明年开新成交金额预计将突破90亿。关于开新二手车关闭华南分公司，仅仅是公司2017年全新战略的一环，基于近年来的运营沉淀，开新在运营体系和用户体验上做了进一步优化，具备了快速发展的潜力和动能。开新2017年战略，将探索C2B模式新的发展路径，在二手车交易大市场中继续发扬开拓精神，作为二手车交易C2B模式中国鼻祖，我们有义务与责任带领行业向前发展。

据亿欧了解，12月17日开新二手车对外公布了2017年战略规划，其中提到开新在2016年成交量达到24000台，成交总额18亿元，并与上汽大众就新车销售、二手车交易达成战略合作。在此基础上，开新将在2017年开启全面横向发展计划，声称预计到2017年底成交量达12万台，成交金额突破90亿元。并透露，开新二手车将于2017年在北京、上海、广州、成都等4个二手车主要集散地建立大型运营中心，并依托运营中心向周边辐射，在全国的分公司计划达到11家，门店数量突破300家。

就在2017战略公布不久，开新二手车便被爆出负面，在网传文章中作者列举了诸多证据证明开新二手车面临重大危机。与此同时，曾有多位二手车圈内人士向亿欧透露，开新二手车将与国内某家二手车交易平台达成合并意向，在资本寒冬下抱团取暖。不同于谣传人人车与瓜子二手车将合并的消息，开新近来很少出现在媒体视野中，其品牌对外并没有太多曝光。除了其处事低调之外，事实上因市场竞争与资本大环境不景气开新急需战略转型升级。而对于传言一事，姜思敏并未给予正面回应，表示开新二手车2017年将做开放转型，不排除任何促进企业与行业发展的战略性事件发生。

正值风口浪尖，此番回应难免令人浮想联翩，合并一事或成事实。目前各个二手车电商平台以一年一轮融资的速度迅速补充弹药扑向市场，然而开新在这一年中并未传出融资消息。

开新二手车成立于2009年，是国内较早以C2B交易模式运营的二手车平台，拥有检测评估、无线竞拍、手续过户等二手车交易服务。目前国内C2B在线竞拍平台有车来车往、天天拍车、车置宝等，成立时间大都在2年左右。该模式十分考验运营方的资源优势，以及对车源的获取成本和运营效率。

随着国内二手车行业各模式的兴起，加之互联网平台的催化与铺天盖地的广告营销，二手车电商行业发展逐渐蜕化，从野蛮生长到理性赛跑，但该市场依然处于行业早期。截至目前，2016年二手车交易量已达到900多万辆，有多位行业人士向亿欧表示今年难以突破千万大关。值得关注的是，各个平台在2016年对运营成本的控制、服务的落地有了显著提升，行业竞争趋良。