[第一车市 新闻]进入到九月份，一直深受资本寒冬困扰的二手车电商，似乎一夜之间有了回暖的迹象。

　　9月5日，人人车宣布已经完成D轮系列的首笔1.5亿美元融资，投资方包括汉富资本、中民投资本、新浚资本和普思资本，而另据汽车头条APP了解，战略投资方腾讯在本轮继续注资，顺为资本、策源创投、红点投资等早期投资者全部跟投。

　　根据公开资料显示，人人车是国内第一家二手车C2C交易平台，此前共获得三轮投资，投资方包括战略投资者腾讯、雷军系的顺为资本、策源创投、红点投资等知名机构。

　　无独有偶，二手车领域另外一家竞争对手车易拍也被媒体曝出获得新一轮融资。有媒体近日却曝出，“电商车易拍即将完成新一轮融资，此轮融资规模约为3亿元，领投方为国内某知名的汽车产业集团。”这自然引发了外界对于这家自今年“315”被央视点名后的二手车电商的再度关注。

　　而就融资传闻，车易拍相关负责人并没有否认该则传闻，表示“车易拍进行了融资，并将很快发布相关消息。”但具体数额并没有透露。

　　众所周知，过去两年资本大量涌入，令二手车电商成为汽车产业链条上最炙手可热的投资环节，更是成为了不少资本眼中不折不扣的“风口”，去年下半年进入资本寒冬后，二手车电商“圈钱”浪潮逐渐退去。

　　但二手车电商所代表的万亿蓝海市场依旧是业内共识。2014年我国二手车交易已经达到605万辆，对比国内市场，欧美国家的二手车市场规模是新车的两倍，这个数据是中国的两倍多，意味着中国二手车市场潜力巨大。一个分析报告就曾指出，2020年，中国二手车交易量将达到2000万。

　　但爆发期的前夜依旧漫长，根据易观智库的报告显示，2015年二手车市场累计交易量为941.71万辆，累计交易额为5535.4亿元，二手车电商交易量占比仅为10.7%。另外，如何培养中国消费者的二手车电商消费习惯依旧是一大难题。

　　与此同时，二手电商江湖的众多玩家依旧在寻找新的盈利模式，人人车创始人李健曾透露，随着成交规模的快速增长，二手车交易已经成为汽车后服务的入口，人人车通过“开放生态”搭建二手车服务体系，业务已经从二手车交易延伸至金融、售后乃至新车交易等环节。

　　就在一个月前，刚刚度过二周年的人人车宣布，将于团车网战略合作，锁定购买新车的消费群体。宣布未来将投入2亿元、合作1000家线下服务店，为用户提供从交易、置换到维修保养的全程服务。

　　另外，在金融方面，人人车已经与浦发银行合作推出了二手车交易资金监管平台，改善了二手车交易贷款的体验，他表示，明年车贷放款规模将达100亿元。

　　那么，最近一段时间，人人车和车易拍这些行业内标杆级的企业获得新一轮融资，是否意味着资本会再度大量涌入呢?

　　中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示，“二手车电商之前属于资本过热，大量资本进行盲目投资。经过一段时间市场的运行，现在进行到理性的阶段。”

　　与此同时，他认为资本之所以青睐人人车、车易拍这样的项目，是因为“这些项目是真正落地，并且发展处于良性阶段。”“资本不会对二手车电商关门。”对于二手车电商未来的发展，其表示了乐观态度。(来源：汽车头条)