“当你想创新的时候，那你就不能太怀旧。”
当被问到米兰双雄需不需要一座新球场的时候，尤文图斯的老板小阿涅利坚决地表示这是必须的。作为意大利第一支拥有球场所有权的球队，尤文图斯正在享受着新球场为他们带来的种种好处。
2011年，尤文图斯竞技场落成，虽然41000个座椅的容纳数在欧洲豪门当中并不算多，但是在每个主场比赛，炫丽的灯光秀上演的时候，你不得不感慨一座全新的球场的确可以帮助球队变得更加有范儿。毕竟在年迈的德尔-阿尔卑球场，可玩不出这种效果。
建造新球场，现在成为了许多欧洲豪门CEO桌上的优先事项。
托特纳姆热刺的新主场将会在北京时间4月4日的凌晨迎来球队的第一个联赛对手，这座本应在去年8月31日就投入使用的球场，经历了许多许多的变动和拖延，终于在新年之后竣工落成，让热刺的广告词“伦敦唯一一处可以看欧冠的地方”没有成为笑柄。
而皇马的伯纳乌改建计划也在近日得到了马德里市议会的批准，西班牙当地时间4月2日，皇家马德里将会召开新闻发布会，向全世界宣告新伯纳乌的改建计划。根据计划，球迷们将会在2022年见证一座全新的伯纳乌球场。
从商业角度来说，尤其是对于那些主场设施已经老化的球队来说，建造一座新球场势在必行。
“现代化的设备可以有360度使用的空间，能够满足各种商业活动的需求。”小阿涅利的这句话点出了修建球场的必要性。看看今时今日的俱乐部收入报表，门票收入已经不像以前那么重要，但一座新球场意味着更多的广告投放区域和更多的商业区域。如果像尤文图斯那样拥有自己的球场，那还意味着更多的球场配套设施，这些都会带来更多的赞助收入和比赛日收入。
过去的德尔-阿尔卑球场可以容纳超过69000人，但由于设施老化，观赛效果不佳，经常坐不满人。而自从尤文图斯入驻新球场之后，每个主场比赛都是一票难求。“在圣西罗，我们的球场收入还停留在2003年的水准。”在AC米兰主席斯卡洛尼看来，这是必须要提升的部分。
但是，修建一座新球场从来不是一件简单的事。
首先，前期的筹备工作就会非常复杂。当年在阿森纳商讨修建球场的时候，原计划是重建海布里球场，但这需要拆除周围的25间民舍，遭到当地居民的反对之后才开始寻找地块新建一座球场。
好不容易找到阿什伯顿（现酋长球场所在地）这块地，结果因为此地原有一座垃圾处理站，居民担心球场会对环境造成影响，一直不同意，双方甚至闹到了法院，最终英国高等法院驳回了社区的上诉，酋长球场才得以动工。
无独有偶，之前切尔西的新球场计划也因为附近居民的阻挠迟迟无法动工，这户居民认为新斯坦福桥球场建成之后会影响家中采光，切尔西此前愿意拿出六位数的赔偿金来换取这户人家的同意，后者依然不为所动。然而现在这户居民好不容易同意了，切尔西新球场的计划却因为老板自己的原因再次搁浅了。
有一句老话叫做：有钱男子汉，没钱汉子难。
纵观这些球队的新球场计划，一个一个都非常漂亮，但是几幅亮丽的PPT花不了几个钱，真到了动工的时候，钱就像大江东去一般，再也拦不住了。
阿森纳为了修建酋长球场，在2003年4月就向苏格兰皇家银行为首的财团借了2亿6000万的贷款，但是由于审批不顺，真正开工的时候已经是04年2月，随着物料、人工的成本上涨，手头钱不够了，俱乐部又向社会发行了3000张债券，单张价格在3500-5000欧元之间，这是欧洲俱乐部首次发行的资产担保债券。
热刺的新球场也颇费周折，去年8月连续发生事故，从电气线路到给水排水系统，再到屋顶工程都出现过质量问题，几次返工再加上工期拖延，总成本已经从原计划的6亿英镑飙升至9亿英镑。
本世纪初，利物浦也曾经动过建造新球场的念头，甚至都已经小规模开工了，但新老板接手之后经过考量，觉得财政压力过大，最终宁可拿出3500万英镑的违约金，还是放弃了斯坦利公园球场的计划，转而去扩建了现在的安菲尔德。
要说最惨的，还是瓦伦西亚。新世纪初的瓦伦西亚成绩优秀、球星云集，甚至有了成为西甲第三极的趋势。在这大好前景之下，瓦伦西亚顺势推出了建造新梅斯塔利亚球场的计划。然而家底并没有那么厚实的他们没有足够的流动资金，一直在不停地通过银行借贷来勉励维持。
工程进度缓慢、安全事故频发、债务不断上涨，瓦伦西亚不得不开始卖血求生，然而这带来了一个致命的问题，建造球场的底气——好成绩没了。2008年的金融危机，成为了压垮新球场的最后一根稻草。现在，新梅斯塔利亚烂尾楼已经成为了瓦伦西亚当地一座标志性建筑。
就算一切顺风顺水，球场建成之后，球队就要开始艰苦的还贷过程。酋长球场还没建成，阿森纳就把球场冠名权卖给了阿联酋航空。建成之后，阿森纳即将面临之前发行的短期债券的还款压力，于是阿森纳卖掉了几位当家球星，还把主场票价迅速拔高到了英超的冠军级别。
根据博主Swiss Ramble的计算，在2008到2017的十年间，阿森纳俱乐部的所有者为球队的注资额为0，这意味着什么？阿森纳不仅要自力更生，而且每年还要独自承担超过5000万英镑的还款压力。从这个角度来说，热刺十有八九也要面对这样的过程，因为在Swiss Ramble的计算结果中，热刺老板的表现也不怎么样：十年投入1400万英镑。
建造新球场，这对于俱乐部来说是一件十足的好事。有了跟得上时代、甚至领先时代一步的基础设施，你才谈得上发展、进步和未来，毕竟钱不是省出来的，而是靠挣出来的。总设计师告诉过我们，要用发展的眼光看世界嘛。
不过未来的发展，还是难免影响当下的现状。这就是一道长痛还是短痛的问题：不建球场，长痛；建球场，短痛。对于球迷和球队来说，还是忍忍吧。
球场落成之后的热刺，未来就要开始还贷了；新伯纳乌前年就通过了审批，之所以今天才开发布会，是因为一笔赞助没有到位，不知道成本涨了多少；米兰双雄还在和市政府扯皮的阶段，因为市政府不愿放弃圣西罗的所有权，导致AC米兰主席斯卡洛尼表示未来不排除离开圣西罗的可能性。
新球场该建，但从来没那么简单。
